[实用新型]一种汽车用同轴的连接端子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用电器用端子连接器，具体的说，涉及连接同轴的连接器。

背景技术

现在，汽车电器化已经成为一种趋势，越来越多汽车内集成了播放器、导航仪、蓝牙、充电器等接口，很多连接接口为了保证信号传输不受干扰，内部的端子外部需要采用外部屏蔽信号传输。这就会对连接端子要求更高的要求。

目前，市场上的汽车用连接端子主体，一般采用传统的车削铜件或锌合金压铸为冲压件，其连接端子主体端部需要一个盖子盖住绝缘体与中心针，这个结构的制造的工业复杂，成本较高，且外接地屏蔽连接较为不便。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的缺点，提供一种接地屏蔽方便的结构较为简单的单相同轴的连接端子。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车用同轴的连接端子，连接端子包括塑料材料的安装架、金属材料的接地连接支架和端子主体，安装架上端设有容置接地连接支架的长方体形的槽孔，下端设有柱状的端子安装槽孔，端子主体包括外端连接环柱体、屏蔽金属钵体、绝缘体和中心针，连接环柱体和屏蔽金属钵体为一体结构，内设有绝缘体，在绝缘体内设有中心针，所述的接地连接支架呈片状，其上端呈长方形，并设有安装孔，下端向下凸设处4个引脚，其中两侧的引脚沿边缘向下延伸，在端部位置设有卡接凸点，卡接凸点将其卡接在塑料材料的安装架内，接地连接支架的中间两个引脚向下延伸到边侧引脚位置后向外倾斜一定长度，在向下延伸一定长度，在中间引脚的端部内侧位置设有卡接凸起，卡接凸起卡接在端子主体的外端连接环柱体。

所述的一体结构的连接环柱体、屏蔽金属钵包括前端弯曲成环柱状的环面连接面、中间侧部屏蔽面及焊针、端部屏蔽面及反扣端，环面连接面、中间侧部屏蔽面、端部屏蔽面中间连成一体，中间侧部屏蔽面的两侧位置向下延伸出两根焊针，在端部屏蔽面端面向两侧延伸出反扣端，扣接在中间侧部屏蔽面上。

所述的接地连接支架采用弹性的金属。

所述的端子主体的屏蔽金属钵体两侧分切处向外凸的卡片。

本实用新型的有益效果是：采用这种结构的连接端子，可通过接地连接支架直接卡接在端子主体的连接环柱体上，通过卡接凸起卡接连接环柱体防止其脱离，可通过螺钉上在接地连接支架上端的安装孔，并接触屏蔽，端子主体通过环面连接面弯曲成环面连接面与接地连接支架卡接，中间侧部屏蔽面和端部屏蔽面弯曲成屏蔽金属钵，使得整个端子制造成本大大降低，生产效益得到较大的提高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型的立体结构图

图２为本实用新型的立体分解图

图３为本实用新型的接地连接支架的立体放大图

图４为本实用新型的端子主体金属钵体的立体图

图５为本实用新型的端部剖切面的立体图

图６为图５的Ｂ-Ｂ方向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

见图1-６，本实用新型公开的一种汽车用同轴的连接端子，连接端子包括塑料材料的安装架1、金属材料的接地连接支架2和端子主体3，安装架１一般为注塑成型，在安装架1上端设有容置接地连接支架２的长方体形的槽孔11，下端设有柱状的端子安装槽孔12。端子主体３安装在安装架１的端子安装槽孔１２内，端子主体3包括外端与接地连接支架２的连接环柱体31、屏蔽金属钵体32、绝缘体33和中心针34，连接环柱体31和屏蔽金属钵体32为一体结构，内设有绝缘体33，在绝缘体３３内设有中心针３４，所述的接地连接支架２呈片状，其上端呈长方形，并设有安装孔２１，下端向下凸设处4个引脚２２，其中两侧的引脚２２沿边缘向下延伸，在端部位置设有卡接凸点２３，卡接凸点２３将其卡接在塑料材料的安装架１内，接地连接支架２的中间两个引脚２２向下延伸到边侧引脚２２位置后向外倾斜一定长度，在向下延伸一定长度，在中间引脚２２的端部内侧位置设有卡接凸起２４，卡接凸起２４卡接在端子主体３的外端连接环柱体３１。