[实用新型]随意变速自行车

说明书

一、技术领域

本实用新型属于交通用具的技术改进，具体涉及一种随意变速自行车。 

二、背景技术

我国是一个人口众多的国家，城乡人口的行动离不开自行车作为代步工具，这种方便、简单、实用的交通工具，虽然经过多年的革新换代，已被人们所用的不同变速自行车有3速、10速、18速、27速，但这些不同变速的自行车，仍然采用链传动的结构，采用这种结构的自行车由于脚踏绕着中轴旋转，所以当脚踏运动到上下止点时，骑车人无论用多大的力踩脚踏，而在中轴上产生的动力矩为零，因为所有链传动自行车的动力矩都是按余弦曲线变化的，是由零变到最大再变为零，周而复始，当骑车人上陡坡时需要动力矩增加，但它都不能改变余弦曲线变化的规律，动力矩不但不能增加，反而得到减小，甚至在上下止点变为零。 

三、发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有链传动变速自行车结构的不足，提供一种省力、高速、高效和结构简化的随意变速自行车，其解决的主要技术方案是将车体的前、后叉上部为铰链连接，前叉的上部装有车座，下端通过前轴装有前驱动轮，前驱动轮内装有传动装置，传动装置由内外传动轴承、行星齿轮架、行星齿轮、中心针轮、固定针轮、前轴、中轴、单向离合器、曲柄、脚踏互相连接和配合组成，行星齿轮架外面固定着传动装置防护盖，后叉的上端固定着车把，下 端装有后导向轮。 

本实用新型结构合理，操作简单，与传统结构的链传动自行车相比具有更省力、更快速、更高效、更轻松的优点。 

四、附图说明

下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。 

图1是本实用新型的整体结构示意图。 

图2是本实用新型传动装置的剖面示意图。 

图3是本实用新型传动轮系的结构示意图。 

图中1.前驱动轮  2.前叉  3.车把  4.车座  5.曲柄6.后叉  7.后导向轮  8.脚踏  9.传动装置  10.中心针轮11.固定针轮  12.行星齿轮  13.前轴  14.外传动轴承  15.内传动轴承  16.中轴  17.行星齿轮架  18.单向离合器 

五、具体实施方式

由图1-3所示的一种随意变速自行车，其主要结构是将车体的前、后叉上部为铰链连接，前叉(2)的上部装有车座(4)，下端通过前轴(10)装有前驱动轮(1)，前驱动轮内装有传动装置(9)，传动装置由内外传动轴承(15)、(14)、行星齿轮架(17)、行星齿轮(12)、中心针轮(10)、固定针轮(11)、前轴(13)、中轴(16)、单向离合器(18)、曲柄(7)、脚踏(8)互相连接和配合组成，行星齿轮架外面固定着传动装置防护盖，后叉(5)的上端固定着车把(3)，下端装有后导向轮(6)。 

使用时，只要脚踏上提下踩运动着车轮就能前行。当脚上提时，套在脚上的脚踏也跟着上行，此时曲柄(7)绕中轴(13)转动，单向离合器(18)反向脱离，中轴不动。当脚踏被下蹬时，单向离合器(18)自锁，动力传给中轴(13)，使其顺时针转动，当中轴(13)顺时针转动时，带动行星齿轮架(14)和星齿轮(17)一起转动，并将行星齿轮(17)与固定针轮(16)和中心针轮(15)啮合。当行星齿轮(17)延着固定针轮(16)旋转时，带动中心针轮(15)顺时针旋转，中心针轮旋转后又带动前轴(10)旋转，前轴旋转后带动前轮1滚动前行。只要骑车者两脚不停地上下运动着，随意变速自行车就能继续前行。若在前行的过程中上陡坡时，骑车者只要保持原有的脚踏速度，就能实现变速，而且变速后动力距更大，行程效率更高，它与传统结构的链传动自行车相比具有更省力、更快速、更高效、更轻松的优点。