[实用新型]改进的叉车货叉结构有效
申请号: | 201120195593.3 | 申请日: | 2011-06-09 |
公开(公告)号: | CN202124452U | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 姚雅平 | 申请(专利权)人: | 宁波韧霸货叉有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 尚世浩 |
地址: | 315131 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 叉车 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及叉车领域,尤其是指一种改进的叉车货叉结构。
背景技术
目前,市场上所有的叉车货叉均为平面钢质货叉,这一货叉经过一段时间的使用后,货叉的平面部分就被摩的非常光滑,导致货物滑落的可能性加大;并且在进行货物的叠加堆放时,因平板货叉同货物的接触面积大而使叠放货物发生倾斜或倒塌,而引起事故。
实用新型内容
本实用新型预解决的技术问题是公开一种叉车货叉,以克服现有技术存在的上述缺陷。
本实用新型所述的改进的叉车货叉结构,包括有货叉及设置于货叉上下表面的膛槽,所述的膛槽可以是连续的也可以是不连续的。
所述的膛槽可以为平行折线形或平行曲线形。
本实用新型的有益效果是:
可以增大货叉在提升货物时与货物的力,因为在提升货物时,货物的底部同货叉表面接触,这时属于接触面积减少,但相互作用力增加。而当货叉预离开货物时,在叉车给以拉力的情况下,因接触面积的减少,而摩擦力减少,也就是阻力减少,因此给货物的水平移动的力就小,也就不会使货物平移,保证堆叠的安全性。
附图说明
图1,为本实用新型示意图;
图2,为本实用新型的仰视图。
1,货叉 2,膛槽 3,货叉上表面 4,货叉下表面 。
具体实施方式
以下结合附图,详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的部件或具有相同或类似功能的部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能解释为对本专利的限制。
参照附图1和附图2所示,本实用新型所述的改进的叉车货叉结构,包括有货叉1、设置于货叉上下表面(3、4)的膛槽2。
所述的膛槽2可以为平行折线形或平行曲线形。
在货叉加工过程中,在水平面的部分用车床或膛床加工出上述形状的槽。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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