[实用新型]用于排水车的换向三通结构

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种排水车，尤其涉及一种包括三通管的用于排水车的换向三通结构。 

背景技术

目前，市场上公开了这样一种排水车的流体换向器结构，其结构特点是：由三通阀、进水管、举升油缸、滑轨和发兰盘组成，三通阀进水口通过发兰盘与进水管连接，举升油缸设置在进水管下方，其举升油缸一端与进水管外表面连接，举升油缸另一端与汽车底盘连接，在三通阀外靠近出水口两端分别设置有滑轨，因此，该结构较为复杂，效率较低。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、效率高的用于排水车的换向三通结构。 

为达到上述目的，本实用新型用于排水车的换向三通结构，包括三通管，在呈T形状的三通管内设置有可转动的阀门，在三通管同一轴线上的两个水管内分别倾钭安装有与阀门对应的阀门挡板。 

所述阀门由门、转轴、轴套和手柄组成，门的一边与转轴固定连接，转轴通过轴套与三通管连接，转轴的一端伸出三通管外且与手柄连接。 

在所述阀门挡板上设置有便于流体经过的孔，在阀门挡板朝向阀门的表面安装有可环绕孔的密封圈。 

采用这种结构后，由于在呈T形状的三通管内设置有可转动的阀门，在三通管同一轴线上的两个水管内分别倾钭安装有与阀门对应的阀门挡板，从而使 结构更为简单，提高了效率。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。 

图1是本实用新型用于排水车的换向三通结构的主剖视示意图。 

图2是本实用新型用于排水车的换向三通结构的左剖视示意图。 

图中：1.阀门挡板  2.阀门  3.密封圈  4.三通管  5.转轴  6.门  7.轴套  8.手柄。 

具体实施方式

图1、图2所示本实用新型用于排水车的换向三通结构，包括三通管4，在呈T形状的三通管4内设置有可转动的阀门2，在三通管4同一轴线上的两个水管内分别倾钭安装有与阀门2对应的阀门挡板1；所述阀门2由门6、转轴5、轴套7和手柄8组成，门6的一边与转轴5固定连接，转轴5通过轴套7与三通管4连接，转轴5的一端伸出三通管4外且与手柄8连接；在所述阀门挡板1上设置有便于流体经过的孔，在阀门挡板1朝向阀门2的表面安装有可环绕孔的密封圈3。