[实用新型]分体式船用空气断路器现场检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分体式船用空气断路器现场检测装置，属于电气检测设备技术领域。 

技术背景

船用主空气断路器主要保护船舶发电设备的安全，是船舶电力系统的重要保护装置。按照船级社的要求，船舶定期或特别检修的时候，需要对主空气断路器动作性能进行检测。由于船舶在维修时通常存在周期短、时间紧、任务重，船用空气断路器一般都不能拆下来到实验室进行检测，并且拆卸可能会影响原有电路的绝缘性能和船用空气断路器设备的可靠性，通常需要检测方到现场进行检测。 

现在市场上用于现场检测船用空气断路器的设备主要是设备厂商针对自己厂家的产品专门设计的检测设备，比如施耐德，日本寺崎，ABB等，兼容性差，不能检测其他型号的船用空气断路器。而且检测机构正在使用的检测设备基本上都是检测员自己设计改装的三相电流产生器，体积大，分量重，不容易搬运，便携性差。因此，针对现场检测存在的难题，开发便携、适应性强的空气断路器检测设备是船舶修造行业中一项重要课题。 

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提出一种适用于现场检测的分体式通用型船用空气断路器检测装置，使检测过程更快捷方便，检测结果更精确有效，为船东、船检提供有力的技术支持。 

为达到上述目的，本实用新型提出的分体式船用空气断路器现场检测装置采用单相独立调节与三相联合调节组合的方式。本装置包括单相输出调节器与三相控制调节器两部分。 

所述单相输出调节器包括稳压电源1、电子调压电路板2、单相PLC控制器3、单相监测电路板4、大电流发生器5组成的功能调节组件和由电源插口7、电源开关8、电源指示灯9、工作指示灯10、电压输出端口11、继电器常闭触点接入口12、继电器常开触点接入口13、小电流输出端口14、LED显示屏15、状态选择按钮16、档位控制按钮17、远程控制输入端口18组成的输入输出面板组件；所述功能调节组件中稳压电源1通过电力线与电子调压电路板2、大电流发生器5串联，电子调压电路板2为单相PLC控制器3和单相监测电路板4供电；所述输入输出面板组件中电源插口7、电源开关8通过电力线串联，并连接至稳压电源1；继电器常闭触点接入口12、继电器常开触点接入口13为输入终端，与单相监测电路板4输入端连接；电压输出端口11、小电流输出端口14为输出终端与电子调压电路板2输出端连接；状态选择按钮16、档位控制按钮17、远程控制输入端口18为控制终端，与单相PLC控制器3输入端连接；LED显示屏15为显示终端与单相PLC控制器3输出端连接。 

所述功能调节组件安装于单相调节输出器的箱体6内，稳压电源1与面板上电源插口7连接，接受外部输入单相电压，并连接至电子调压电路板2，电子调压电路板2有三路输出，分别连接至电压输出端口11、大电流发生器5和小电流输出端口14。输入输出面板组件安装于箱体面板19上，电源插口7与外部单相电源连接，电源开关8稳压电源1串联，控制稳压电源1为整 个箱体供电；电源指示灯9电源开关8并联，显示箱体通电状态；工作指示灯10与电子调压电路板2相连，显示箱体输出状态。状态选择按钮16与单相PLC控制器3的输入端口连接，对电子调压电路板2的电压输出、大电流输出、小电流输出以及本地/远程控制进行选择；档位选择按钮17接于单相PLC控制器3的输入端口，选择电子调压电路板2的输出档位。监测电路板4受单相PLC控制器3控制，与电子调压电路板2相连，测量相应的电压、电流、时间参数，并将监测结果输出至单相LED显示屏15；继电器常闭触点接入口12、继电器常开触点接入口13与空气断路器中继电器的触点相连，将继电器的动作作为检测电路的反馈信号，输送至单相监测电板。 

所述三相控制调节器包括电压调节器20、三相PLC控制器21、三相监测电路板22、三相输入端子23、单相输出端子24、远程控制输出端子25、三相状态选择按钮26、三相档位选择按钮27、三相LED显示屏28。三相输入端子23接外部三相电源，并输送至电压调节器20；电压调节器20整后的电压输送至单相输出端子24；三相PLC控制器21输入端连接三相状态选择按钮26和三相档位选择按钮27，接受输入指令，输出端连接远程控制输出端子25，并将监测结果输出至三相LED显示屏28。