[实用新型]安装于受电弓底架上的气控箱有效
申请号: | 201120197027.6 | 申请日: | 2011-06-13 |
公开(公告)号: | CN202123937U | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 李军;高春宏;陈明国;陈珍宝;钱世勇;黄文娟;张海丰;周维 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B60L5/32 | 分类号: | B60L5/32 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 受电弓 底架 气控箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及气控箱,特别是一种安装于受电弓底架上的气控箱。
背景技术
目前国内地铁受电弓使用的气动控制元件主要用于调整受电弓的升降弓时间,没有气路保护及调整静态接触压力的功能,部分受电弓还只能控制降弓时间但无法改变升弓时间,不利于受电弓的调整及气路的保护。同时目前使用的气动元件都直接暴露于外界,不能隔离碳滑板运行过程中产生的碳粉、铜粉等污染物,会严重影响到气动元件的使用寿命,并增加使用维护的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的主要是为了更好的保护受电弓气动元件,提高产品使用寿命;方便受电弓维护人员调试受电弓,节省劳动力,有效提高劳动效率;不占用地铁车辆内部的有限空间。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种安装于受电弓底架上的气控箱,其包括空气过滤阀、升弓单向节流阀、精密调压阀、气路分配座、安全阀、降弓单向节流阀。空气过滤阀经双向接头与升弓单向节流阀连通,升弓单向节流阀经双向接头与精密调压阀连通,精密调压阀经直角接头与气路分配座连通,气路分配座与安全阀和降弓单向节流阀连通,各接头处用乐泰胶577。上述各部件都集成于一个箱体内,然后通过紧固件将箱体安装于受电弓底架上。
所述箱体采用冷轧不锈钢板制成。
所述箱体上至少有三个接口。
本实用新型气动元件安装于箱体内,更好的起到了防尘的作用,延长了产品的使用寿命;空气过滤器会自动过滤空气中的水分、杂质,保证进入后面气路的气体清洁及干燥。空气过滤器过滤直径大于5μm杂质,提高了产品的使用稳定性;升、降弓单向节流阀可分别用于调整受电弓的升降弓时间;精密调压阀预先设定一个初始值,即可控制受电弓的静态接触压力大小,当压缩空气压大于小于设定值时,精密调压阀会自动通过溢流口泄压或补充气压,此阀调节省力,输出压力波动小,调整精度为±0.002Mpa;安全阀是当精密调压阀失效或受电弓升弓高度急速变小气囊被迅速压缩,气囊中气压迅速增大时,自动卸压用以保护受电弓气囊的装置。上述气动元件的使用及集成,使结构更加的紧凑;同时更好的提高了产品使用稳定性,降低了使用者维护劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图;
图2为本实用新型的左视图。
其中:
1:箱体;2:空气过滤阀;3:升弓单向节流阀;4:精密调压阀;5:气路分配座;6:安全阀;7:降弓单向节流阀。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1和2,由左至右与1,2,3,4,5,6,7对应的分别是箱体、空气过滤阀、升弓单向节流阀、精密调压阀、气路分配座、安全阀、降弓单向节流阀。
箱体1主要是由1mm的冷轧不锈钢板加工而成,长宽高分别为326×140×240左右,箱体上焊有一些螺母起到连接作用。受电弓的气控元件全部集中于此箱内,起到防尘、防水保护气控元件的作用。
由机车供给的压缩空气可以通过气控箱的一个(使用一个时用铜堵封闭另一个接口)或两个接口进入气控箱,再经面板安装转换接头、双向接头、L形管接头、直管及直角接头进入空气过滤阀2,空气过滤阀会自动将空气中的水分、杂质过滤,保证进入后面气路的气体清洁及干燥。空气过滤器过滤直径大于5μm杂质,保证气路中其它气控元件不被杂质堵塞,起到保护作用。
经过滤清洁的压缩空气过双向接头后进入升弓单向节流阀3,其可调整压缩气体由左至右流量,压缩空气由右至左流动时可自由流通,这样既可控制受电弓升弓时间,又不影响降弓排气速度。降弓单向节流阀7的工作原理与升弓单向节流阀3一致,只是安装时,两个阀的进、出气口相反。
经过所述升弓单向节流阀的压缩空气经过第二个双向接头后进入精密调压阀4,预先通过旋钮给精密调压阀设定一个具体值,当压缩空气压大于设定值时,精密调压阀会自动通过溢流口泄压,此阀调节省力,输出压力波动小,调整精度为±0.002Mpa。
经精密调压阀调压后的压缩空气经过直角接头进入气路分配座5,气路分配座的主要作用是将气路分为两条支流。一路连接安全阀6,一路连接降弓单向节流阀7。
安全阀6的主要作用是当精密调压阀失效或受电弓升弓高度急速变小升弓气囊被迅速压缩,气囊中气压迅速增大时,用以保护受电弓气囊的装置。通过旋钮压缩弹簧长短来设定安全阀初始保护气压值大小,当气压超过初始设定气压值时,安全阀自动排气泄压,从而实现过压保护的作用。
通过单向节流阀7的压缩气体经双向接头、L形管接头、面板安装转换接头及直管后经两个接口输出气控箱,此两接口的气压输出值一致。使用时可以根据受电弓气路的需要,使用一个或两个接口,使用一个时堵上另一个就可既可。
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