[实用新型]一种汽车前门锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及前门锁，尤其涉及一种汽车前门锁。

背景技术

汽车门锁是车辆主要的使车门处于锁紧位置的关键部件之一，因此，对汽车门锁的质量要求非常高，对汽车门锁锁体的结构要求也就非常严格。目前，国内商用车及低成本乘用车的前门锁主要包括：执行器支架、执行器及锁体等，执行器安装在执行器支架上，锁体的一局部与执行器铆接，执行器驱动锁体进行锁紧动作，其中，锁体包括L形上底板。由于安装执行器的执行器支架为了防止与钣金件干涉，设计为阶梯形状，锁体的上底板支架为L形状设计，强度不足，在实际使用过程中，L形上底板受力容易变形，阶梯形的执行器支架在行驶汽车的加速度作用下也容易变形，造成前门锁功能失效。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种汽车前门锁。

本实用新型提供了一种汽车前门锁，包括加强支架、锁体、控制所述锁体执行锁紧动作的执行器和执行器支架，所述执行器安装在所述执行器支架上，所述锁体与所述执行器支架连接，所述锁体包括L形上底板，所述加强支架的一端与所述L形上底板连接，另一端与所述执行器支架连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述执行器支架为阶梯状，所述锁体与所述执行器支架的末端固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述加强支架的另一端与所述执行器支架的中部固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述加强支架的另一端与所述执行器支架的中部铆接。

作为本实用新型的进一步改进，所述加强支架为加强杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述加强杆的中部设有台阶部。

作为本实用新型的进一步改进，所述台阶部设有加强筋。

本实用新型的有益效果是：通过上述方案，可通过加强支架将L形上底板、执行器支架连接为一大致呈三角形支架，将执行器支架与L形上底板由阶梯形不稳定结构转变成近似三角形的稳定结构，提高了强度和可靠性，不容易变形。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车前门锁的结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车前门锁的另一视角的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1至图2中的附图标号为：执行器1；执行器支架2；L形上底板3；加强支架4；台阶部41。

如图1至图2所示，一种汽车前门锁，包括加强支架4、锁体、控制所述锁体执行锁紧动作的执行器1和执行器支架2，所述执行器1安装在所述执行器支架2上，所述锁体与所述执行器支架2连接，所述锁体包括L形上底板3，所述加强支架4的一端与所述L形上底板3连接，另一端与所述执行器支架2连接。

如图1至图2所示，所述执行器支架2为阶梯状，所述锁体与所述执行器支架2的末端固定连接。

如图1至图2所示，所述加强支架4的另一端与所述执行器支架2的中部固定连接。

如图1至图2所示，所述加强支架4的另一端与所述执行器支架2的中部铆接。

如图1至图2所示，所述加强支架4为加强杆。

如图1至图2所示，所述加强杆的中部设有台阶部41。

如图1至图2所示，所述台阶部41设有加强筋，可提高加强杆的强度。

本实用新型提供的一种汽车前门锁，可通过加强支架4将L形上底板3、执行器支架2连接为一大致呈三角形支架，将执行器支架2与L形上底板3由阶梯形不稳定结构转变成近似三角形的稳定结构，提高了强度和可靠性，不容易变形。并且，可以在L形上底板3上增大钣金面，用来增加行驶过程中执行器支架2强度和操作过程中L形上底板3的强度，防止行驶和操作过程中执行器支架2和L形上底板3的变形，造成锁体(即执行器)功能失效。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。