[实用新型]无揽风绳独立桅杆吊装劲性钢柱专用夹具

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种固定桅杆的专用夹具。

背景技术

高层框架结构施工中，往往均设计有劲性钢柱，劲性钢柱是作为结构中重要的受力构件。劲性钢柱设计重量较大，尤其底部的结构层高高、劲性钢柱重量之大，给现场施工带来不便。现有的劲性钢柱安装一般采用大起重量的吊车，但大起重量的吊车投资大，成本高。对于现场一般吊装6吨的通用性强的普通吊车来说，吊装劲性钢柱又显得十分不足，因此如能解决底部层高之高、重量之大的构件吊装，是一个经济与安全矛盾的问题。

在不增加大起重量吊车的前提下，如何采用简易的吊装方法，保证工程的特殊吊装要求，是一个需要解决的问题。

一种解决方法是采用桅杆吊装法，即先将劲性钢柱吊装至工作面附近，再采用专用小车将钢柱移动到安装的位置附近，然后通过桅杆吊装法将将劲性钢柱吊装到位。但桅杆如何安装才能够将劲性钢柱吊装到位？通常的桅杆吊装法均采用钢丝绳作揽风绳，人力或吊车吊运起重杆件。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种无揽风绳独立桅杆吊装劲性钢柱专用夹具，该专用夹具结构简单，能将桅杆紧固在已施工浇筑完毕的劲性钢柱上，固定牢固可靠。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种无揽风绳独立桅杆吊装劲性钢柱专用夹具，包括支撑钢板、夹具主体、螺栓、双头弯螺栓和螺母；所述夹具主体为头肩状，肩的两边开有通孔，双头弯螺栓穿过夹具主体通孔被螺母锁住，双头弯螺栓和夹具主体的肩底部包围并锁住桅杆，夹具主体头部开有螺纹孔，头部两侧边部为斜面，头部两侧边部与工件的两侧端部相配合；所述支撑钢板中部开有通孔，支撑钢板两端部为斜面，支撑钢板两端部与工件的内侧面部相配合；所述螺栓穿过支撑钢板通孔与夹具主体头部螺纹孔以螺纹连接，并将夹具主体和支撑钢板锁紧于工件上。

所述夹具主体的头部两侧边部的斜面为45度；所述支撑钢板两端部的斜面为45度。

所述夹具主体肩底部为内凹弧形状。

所述双头弯螺栓的形状为U形，U形底部为半圆。

本实用新型的专用夹具采用夹具主体与双头弯螺栓将桅杆包围并锁住，支撑钢板和螺栓将夹具主体固定在工件（已施工浇筑完毕的下层劲性钢柱）上，从而将桅杆紧固在下层劲性钢柱。该专用夹具结构简单，固定牢固可靠，从而为采用独立桅杆吊装上部的劲性钢柱打下了基础。

所谓独立桅杆：就是利用专用夹具将独立桅杆（无缝钢管）夹持在已具备一定嵌固能力的下层劲性钢柱上，在独立桅杆顶部所设的悬臂架上挂上电动葫芦进行吊装需安装的劲性钢柱。采用独立桅杆吊装法，其使用成本低、利用价值高，参与施工的人员只要2-3人就能起吊劲性钢柱，从而克服了以前采用钢丝绳作为桅杆固定的方法，需繁琐地来回控制揽风绳的长度、拉力大小等不利情况，以及所需的劳动力多等缺陷。 

附图说明

图1为本实用新型无揽风绳独立桅杆吊装劲性钢柱专用夹具结构示意图；

图2为夹具主体的主视示意图；

图3为图2的左视示意图。

图中：1支撑钢板，2螺栓，3夹具主体，4双头弯螺栓，5螺母，6工件（已施工浇筑完毕的下层劲性钢柱），7桅杆（无缝钢管）。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图1，一种无揽风绳独立桅杆吊装劲性钢柱专用夹具，包括支撑钢板1、夹具主体3、螺栓2、双头弯螺栓4和螺母5；

所述夹具主体3为头肩状，参见图2和图3，肩的两边开有通孔，肩底部为内凹弧形状，双头弯螺栓4穿过夹具主体3通孔被螺母5锁住，双头弯螺栓4的形状为U形，U形底部为半圆，双头弯螺栓4和夹具主体3的肩底部包围并锁住桅杆7，桅杆7为无缝钢管；夹具主体3头部开有螺纹孔，头部两侧边部为斜面，斜面一般为45度，头部两侧边部与工件6的两侧板端部相配合；所述工件6为已施工浇筑成型的下层劲性钢柱，劲性钢柱的断面一般为十字形四侧加翼缘板。

所述支撑钢板1中部开有通孔，支撑钢板1两端部为斜面，斜面一般为45度，支撑钢板两端部与工件6的二侧板内侧面部相配合；

所述螺栓2穿过支撑钢板1通孔与夹具主体3头部螺纹孔以螺纹连接，并将夹具主体3和支撑钢板1锁紧于工件6上。

本实用新型的专用夹具是根据劲性钢柱的常规现状而设计，该专用夹具将桅杆7固定在已浇筑成型的下层劲性钢柱6上，桅杆7顶部焊接有角钢悬臂梁，悬臂梁上安装电动葫芦；为增强桅杆7的抗倾覆力，在桅杆的两侧直角线上增加两个利用槽钢焊接成的斜支撑。