[实用新型]全液压隧道仰拱栈桥式移动模架有效

专利信息
申请号: 201120198430.0 申请日: 2011-06-14
公开(公告)号: CN202132052U 公开(公告)日: 2012-02-01
发明(设计)人: 严少发;边鹏飞;张伯阳;仲继红;段会让;吴元平;郑心铭;李庆齐;刘红梅;李雷 申请(专利权)人: 中交隧道工程局有限公司;中铁一局集团建工机械有限公司机械工业分公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 代理人: 刁玉生
地址: 100088 北京市西*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 液压 隧道 栈桥 移动
【权利要求书】:

1.一种全液压隧道仰拱栈桥式移动模架,包括主桥、前坡桥、后坡桥,其特征在于:所述主桥上由前至后设置多个跨越行走装置,所述跨越行走装置包括一对高度调节机构、一对行走机构,所述行走机构安装在所述高度调节机构底端;所述行走机构上设有行走轮和行走驱动装置,所述行走驱动装置包括主动链轮、从动链轮、安装在主动链轮与从动链轮上的传动链、驱动电机;所述从动链轮安装在所述行走轮上,所述主动链轮与所述驱动电机动力连接;所述主桥的外侧至少设有一对立模定位机构、一对立模拆模机构、一对弧形立模板;所述主桥的底部设有水沟模板装置,所述水沟模板装置包括吊轨小车机构、水沟模板安装架、一对水沟模板、支撑丝杠;所述水沟模板安装架固定在所述吊轨小车机构底部,所述一对水沟模板铰接在所述水沟模板安装架的两端。

2.根据权利要求1所述的全液压隧道仰拱栈桥式移动模架,其特征在于:所述驱动电机的输出轴与一个减速器动力连接,所述减速器的输出轴与所述主动链轮动力连接。

3.根据权利要求2所述的全液压隧道仰拱栈桥式移动模架,其特征在于:所述行走机构设有行走轮安装架,所述行走轮安装架内固定有安装轴,所述行走轮通过限位轴承与所述安装轴转动连接。

4.根据权利要求3所述的全液压隧道仰拱栈桥式移动模架,其特征在于:所述高度调节机构包括液压装置、导向支撑筒、导向滑座,所述液压装置顶端与所述主桥的顶梁安装,所述液压装置底端与所述导向支撑筒安装,在所述导向支撑筒上部设有滑板,所述导向滑座与所述主桥的底梁安装,所述导向支撑筒通过所述滑板与所述导向滑座滑动连接,所述行走机构设置在所述导向支撑筒底端。

5.根据权利要求4所述的全液压隧道仰拱栈桥式移动模架,其特征在于:有一对所述高度调节机构的导向支撑筒包括上导向支撑筒和下导向支撑筒,所述上导向支撑筒底端通过铰链与所述下导向支撑筒的顶端连接。

6.根据权利要求5所述的全液压隧道仰拱栈桥式移动模架,其特征在于:所述行走机构通过转向轴承与所述导向支撑筒连接。

7.根据权利要求1所述的全液压隧道仰拱栈桥式移动模架,其特征在于:所述立模定位机构包括支撑角架、多个定位丝杠,所述定位丝杠的一端与所述支撑角架铰接,所述定位丝杠的另一端与所述弧形立模板铰接。

8.根据权利要求7所述的全液压隧道仰拱栈桥式移动模架,其特征在于:所述立模拆模机构包括立模吊梁、吊轨小车机构、立模提升油缸,所述立模提升油缸的活塞杆与所述弧形立模板铰接。

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