[实用新型]一种纯电动轿车的智能仪表

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种纯电动轿车仪表，特别是涉及一种纯电动轿车智能仪表，属于纯电动汽车的仪表技术领域。

背景技术

    目前，轿车上普遍使用的仪表为组合式,非总线结构，反应整车运行的信号和告警信息，由各种传感器采集变成模拟量和开关量，通过线束直接把信号量送到组合仪表和其它控制单元。这种工作方式，使仪表系统的布线复杂，传感器数量大，控制功能繁琐，可靠性低，维护困难，成本高，每个控制单元之间的协调性差，不适合在纯电动轿车上应用。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种布线简单、控制功能简化、可靠性高、成本低的一种纯电动轿车智能仪表。

本实用新型所采用的技术方案是，一种纯电动轿车的智能仪表，包括，传感器单元、CAN总线接口、仪表处理器单元、仪表盘和电源单元，所述传感器单元通过所述CAN总线接口与所述仪表处理器单元电连接，所述仪表处理器单元与所述仪表盘电连接，所述仪表盘通过所述仪表处理器单元将处理后的整车信息进行显示，所述电源单元为各单元电路提供电力。

所述仪表处理器单元采用纯电动轿车仪表处理器专用集成电路，型号是ST32F103VBT6，所述CAN总线接口接线，包括，CAN总线高，CAN总线低，CAN总线屏蔽地；CAN总线接口用于轿车仪表的通讯。

所述仪表盘，包括有与所述仪表处理器单元电连接的指针仪表、信息符号片、液晶显示屏、按键、蜂鸣器和背景光源。

所述电源单元采用开关型电压调整器件，电源输入电压范围是9至36V。

本实用新型所的有益效果是，由于采用总线结构，布线简单，控制功能简化，可靠性高，成本低，维护方便，易于每个控制单元之间协调工作，解决了非总线仪表的应用问题，降低了整车设计复杂程度，提高了整车系统的可靠性和驾驶的便捷度。

附图说明

图1是本实用新型纯电动轿车智能仪表的组成方框图；

图2是实用新型纯电动轿车智能仪表的平面示意图；

图3是本实用新型纯电动轿车智能仪表的处理器单元；

图4是本实用新型纯电动轿车智能仪表的CAN总线接口电路；

图5是本实用新型纯电动轿车智能仪表的电源。

图中：

10.指针仪表        20. 信息符号片   

30. 液晶显示屏     40.按键。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1是本实用新型纯电动轿车的智能仪表组成方框图；如图1所示，本实用新型纯电动轿车的智能仪表，包括，传感器单元、CAN总线接口、仪表处理器单元、仪表盘和电源单元，所述传感器单元通过所述CAN总线接口与所述仪表处理器单元电连接，所述仪表处理器单元与所述仪表盘电连接，所述仪表盘通过所述仪表处理器单元将处理后的整车信息显示出来，所述电源单元为上述各单元电路提供电力。所述仪表处理器单元采用纯电动轿车仪表处理器专用集成电路，型号是ST32F103VBT6，所述CAN总线接口接线，包括，CAN总线高，CAN总线低，CAN总线屏蔽地；CAN总线接口用于轿车仪表的通讯。所述仪表盘显示部分，包括，指针仪表10、信息符号片20、液晶显示屏30、按键40、蜂鸣器和背景光源。所述电源单元采用开关型电压调整器件，电源输入电压范围是9至36V。

仪表为总线结构型时，需要的接线包括CAN总线接口和电源接口，仪表处理器把CAN总线接口接收到的信息处理后，显示在多功能车速表、信息符号片和整车信息显示屏上。