[实用新型]公交车紧急安全逃生座椅无效
申请号: | 201120198552.X | 申请日: | 2011-06-14 |
公开(公告)号: | CN202115377U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 张淮 | 申请(专利权)人: | 张淮 |
主分类号: | B60N2/005 | 分类号: | B60N2/005;B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交车 紧急 安全 逃生 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种公交车紧急安全逃生座椅。
背景技术
目前,公知的公交车紧急逃生方法是让乘客用专用锤砸碎窗玻璃后翻窗逃生,这种逃生方法没有任何安全可言,因为,找不到专用锤,窗玻璃就砸不碎,即使砸碎了,翻窗的结果也是非死即伤。
发明内容
为了克服公交车存在的紧急逃生没有安全保障的不足,本实用新型提供一种公交车紧急安全逃生座椅,使紧急逃生既安全又迅速。
本实用新型解决其技术问题所采取的方案是:一种公交车紧急安全逃生座椅,包括公交车、连动椅二部分,公交车上设有限位滑轨,传动齿轮;连动椅上设有链条、硬力臂、软力臂、滚动轮;链条与传动齿轮呈吻合状态;硬力臂、软力臂在传动轮驱动链条时,使连动椅迅速从公交车尾部滑落到地上。
本实用新型的有益效果是:不再需要通过咂窗的方法逃生,逃生更安全,窗子也不需要损坏。
附图说明
图1,是本实用新型的结构示意图
图1中,1—公交车,2—连动椅,3—限位滑轨,4—传动齿轮,5—硬力臂,6—软力臂,7—滚动轮,8—链条。
具体实施方式
如图1所示:一种公交车紧急安全逃生座椅,公交车1上设有限位滑轨3,传动齿轮4;连动椅2上设有链条8、硬力臂5、软力臂6、滚动轮7;链条8与传动齿轮4呈吻合状态;硬力臂5、软力臂6在传动轮4驱动链条8时,使连动椅2迅速从公交车尾部滑落到地上。
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