[实用新型]电缆或其类似物的保护装置及采用该装置的吊车有效
申请号: | 201120198775.6 | 申请日: | 2011-06-14 |
公开(公告)号: | CN202245538U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 白林武;吴国洋;黎林;杜江 | 申请(专利权)人: | 攀枝花钢城集团有限公司 |
主分类号: | B65H57/14 | 分类号: | B65H57/14;B66C11/00 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人: | 王睿 |
地址: | 617023 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电缆 类似物 保护装置 采用 装置 吊车 | ||
1.电缆或其类似物的保护装置,其特征在于:该装置包括前排挡辊(40a)和后排挡辊(40b),所述前排挡辊(40a)和后排挡辊(40b)之间彼此间隔并形成容纳电缆或其类似物的空间,该前排挡辊(40a)和后排挡辊(40b)分别由经铰接式相连的多个左连接板(404A)、经铰接式相连的多个右连接板(404B)以及安装在左连接板(404A)和右连接板(404B)之间且间隔排列的多个可转动挡辊(403)组成,且任意一左连接板(404A)和与之对应的右连接板(404B)共同组成一个可转动单元。
2.如权利要求1所述的电缆或其类似物的保护装置,其特征在于:其中任意一挡辊(403)均由绝缘辊身(8)和通过两端的轴承(7)安装在该绝缘辊身(8)内的芯轴(6)所组成,该芯轴(6)的一端穿过两块左连接板(404A)的叠合部并连接螺母(402)从而将这两块左连接板(404A)铰接在一起,该芯轴(6)的另一端穿过两块右连接板(404B)的叠合部并连接螺母(402)从而将这两块右连接板(404B)铰接在一起。
3.如权利要求1或2所述的电缆或其类似物的保护装置,其特征在于:该装置还包括至少一块连接在前排挡辊(40a)的左连接板(404A)与对应的后排挡辊(40b)的左连接板(404A)之间的左支撑板(401A),以及至少一块连接在前排挡辊(40a)的右连接板(404B)与对应的后排挡辊(40b)的右连接板(404B)之间的右支撑板(401B),所述左支撑板(401A)和右支撑板(401B)分别连接在左连接板(404A)和右连接板(404B)的外侧。
4.如权利要求3所述的电缆或其类似物的保护装置,其特征在于:所述左支撑板(401A)为两块,并分别连接在前排挡辊(40a)最上端的左连接板(404A)与后排挡辊(40b)的最上端左连接板(404A)之间以及前排挡辊(40a)最下端的左连接板(404A)与后排挡辊(40b)的最下端左连接板(404A)之间;所述右支撑板(401B)为两块,并分别连接在前排挡辊(40a)最上端的右连接板(404B)与后排挡辊(40b)的最上端右连接板(404B)之间以及前排挡辊(40a)最下端的右连接板(404B)与后排挡辊(40b)的最下端右连接板(404B)之间。
5.如权利要求4所述的电缆或其类似物的保护装置,其特征在于:所述两块左支撑板(401A)为角钢,并且这两块角钢的其中一边相互平行且均垂直于左连接板(404A)所在的平面;所述两块右支撑板(401B)为角钢,并且这两块角钢的其中一边相互平行且均垂直于右连接板(404B)所在的平面。
6.采用权利要求1所述电缆或其类似物的保护装置的吊车,包括可移动的车座(9)、位于车座(9)下方的吊具以及安装在车座(9)上方的电缆卷筒(1),其特征在于:在车座(9)中安装有电缆保护装置,该装置包括相互叠置的前排挡辊(40a)和后排挡辊(40b),所述前排挡辊(40a)和后排挡辊(40b)之间彼此间隔并形成容纳电缆(5)的空间,电缆(5)从电缆卷筒(1)输出并穿过该容纳空间后与吊具相连,该前排挡辊(40a)和后排挡辊(40b)分别由经铰接式相连的多个左连接板(404A)、经铰接式相连的多个右连接板(404B)以及安装在左连接板(404A)和右连接板(404B)之间且间隔排列的多个可转动挡辊(403)组成,且任意一左连接板(404A)和与之对应的右连接板(404B)共同组成一个可转动单元。
7.如权利要求6所述的吊车,其特征在于:该装置还包括至少一块连接在前排挡辊(40a)的左连接板(404A)与对应的后排挡辊(40b)的左连接板(404A)之间的左支撑板(401A),以及至少一块连接在前排挡辊(40a)的右连接板(404B)与对应的后排挡辊(40b)的右连接板(404B)之间的右支撑板(401B),所述左支撑板(401A)和右支撑板(401B)分别连接在左连接板(404A)和右连接板(404B)的外侧并与车座(9)相连。
8.如权利要求7所述的吊车,其特征在于:所述左支撑板(401A)为两块,并分别连接在前排挡辊(40a)最上端的左连接板(404A)与后排挡辊(40b)的最上端左连接板(404A)之间以及前排挡辊(40a)最下端的左连接板(404A)与后排挡辊(40b)的最下端左连接板(404A)之间;所述右支撑板(401B)为两块,并分别连接在前排挡辊(40a)最上端的右连接板(404B)与后排挡辊(40b)的最上端右连接板(404B)之间以及前排挡辊(40a)最下端的右连接板(404B)与后排挡辊(40b)的最下端右连接板(404B)之间;上述两块左支撑板(401A)分别安装在车座(9)的上台面(2)和下台面(3)上,上述两块右支撑板(401B)分别安装在车座(9)的上台面(2)和下台面(3)上。
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