[实用新型]一种电磁式车辆座椅无效
申请号: | 201120198829.9 | 申请日: | 2011-06-14 |
公开(公告)号: | CN202115387U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 寇发荣 | 申请(专利权)人: | 西安科技大学 |
主分类号: | B60N2/50 | 分类号: | B60N2/50 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710054 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电磁式 车辆 座椅 | ||
1.一种电磁式车辆座椅,其特征在于:包括座椅本体(1)、连接在座椅本体(1)底端的上连接板(2)和设置在上连接板(2)下方的座椅底板(3),所述上连接板(2)通过设置在上连接板(2)与座椅底板(3)之间的交叉结构件(4)和座椅悬架系统与座椅底板(3)相接,所述座椅悬架系统包括螺旋弹簧(5)、电磁式主动执行器(6)和与电磁式主动执行器(6)连接的振动主动调节控制系统,所述螺旋弹簧(5)和电磁式主动执行器(6)均竖直设置在上连接板(2)与座椅底板(3)之间,所述螺旋弹簧(5)的一端与上连接板(2)铰接,所述螺旋弹簧(5)的另一端与座椅底板(3)铰接;所述电磁式主动执行器(6)包括中空设置的壳体(6-1)、固定连接在壳体(6-1)顶端的上顶盖(6-2)和固定连接在壳体(6-1)底端的下底盖(6-3),所述上顶盖(6-2)上安装有上轴承(6-4),所述下底盖(6-3)上安装有下轴承(6-5),所述壳体(6-1)中设置有转动轴(6-6)、支撑弹簧(6-7)和动铁(6-8),所述支撑弹簧(6-7)套装在转动轴(6-6)上,所述动铁(6-8)设置在支撑弹簧(6-7)与上顶盖(6-2)之间的空间内,所述壳体(6-1)与上顶盖(6-2)之间的空间内安装有线圈(6-10),所述转动轴(6-6)的两端分别通过上轴承(6-4)和下轴承(6-5)穿出到上顶盖(6-2)外和下底盖(6-3)外,所述下底盖(6-3)的下方和转动轴(6-6)下端部的下方设置有与下底盖(6-3)固定连接的下端盖(6-9),所述转动轴(6-6)的上端部与交叉结构件(4)铰接,所述下端盖(6-9)与座椅底板(3)铰接,所述线圈(6-10)与振动主动调节控制系统连接。
2.按照权利要求1所述的一种电磁式车辆座椅,其特征在于:所述交叉结构件(4)通过分别设置在上连接板(2)底端两侧的上滑槽一(8-1)和上滑槽二(8-2)、以及分别对应设置在座椅底板(3)顶端两侧的下滑槽一(9-1)和下滑槽二(9-2)连接在上连接板(2)与座椅底板(3)之间。
3.按照权利要求1所述的一种电磁式车辆座椅,其特征在于:所述振动主动调节控制系统包括用于采集该车辆座椅振动信号的传感器(7-1)、与传感器(7-1)连接的控制器模块(7-2)和与控制器模块(7-2)连接的电流驱动器模块(7-3),所述电流驱动器模块(7-3)与线圈(6-10)连接;所述传感器(7-1)粘接在上连接板(2)上,所述控制器模块(7-2)和电流驱动器模块(7-3)均固定在座椅底板(3)上。
4.按照权利要求3所述的一种电磁式车辆座椅,其特征在于:所述传感器(7-1)为加速度传感器。
5.按照权利要求3或4所述的一种电磁式车辆座椅,其特征在于:所述传感器(7-1)和控制器模块(7-2)、以及电流驱动器模块(7-3)和线圈(6-10)均通过外围包裹着橡胶圈的导线(10)连接。
6.按照权利要求5所述的一种电磁式车辆座椅,其特征在于:所述控制器模块(7-2)为DSP微控制器。
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