[实用新型]一种可调刚度和阻尼的减振座椅

权利要求书

1.一种可调刚度和阻尼的减振座椅，其特征在于：包括座椅本体(1)、连接在座椅本体(1)底端的上连接板(2)和设置在上连接板(2)下方的座椅底板(3)，所述上连接板(2)通过设置在上连接板(2)与座椅底板(3)之间的交叉结构件(4)和减振总成与座椅底板(3)相接，所述减振总成包括竖直设置的油气弹簧(5)、水平设置的阻尼可调式阻尼器(6)和与阻尼可调式阻尼器(6)连接的阻尼自适应调节控制系统，所述油气弹簧(5)设置有活塞杆的一端与上连接板(2)铰接，所述油气弹簧(5)的另一端与座椅底板(3)铰接，所述阻尼可调式阻尼器(6)设置有活塞杆的一端与交叉结构件(4)铰接，所述阻尼可调式阻尼器(6)的另一端与座椅底板(3)铰接。

2.按照权利要求1所述的一种可调刚度和阻尼的减振座椅，其特征在于：所述交叉结构件(4)通过分别设置在上连接板(2)底端两侧的上滑槽一(8-1)和上滑槽二(8-2)、以及分别对应设置在座椅底板(3)顶端两侧的下滑槽一(9-1)和下滑槽二(9-2)连接在上连接板(2)与座椅底板(3)之间。

3.按照权利要求1或2所述的一种可调刚度和阻尼的减振座椅，其特征在于：所述油气弹簧(5)为单气室油气分隔式油气弹簧。

4.按照权利要求1或2所述的一种可调刚度和阻尼的减振座椅，其特征在于：所述阻尼可调式阻尼器(6)为磁流变阻尼器。

5.按照权利要求1或2所述的一种可调刚度和阻尼的减振座椅，其特征在于：所述阻尼自适应调节控制系统包括加速度传感器(7-1)、与加速度传感器(7-1)连接的控制器模块(7-2)和与控制器模块(7-2)连接的电流驱动器模块(7-3)，所述电流驱动器模块(7-3)与阻尼可调式阻尼器(6)连接；所述加速度传感器(7-1)粘接在上连接板(2)上，所述控制器模块(7-2)和电流驱动器模块(7-3)均固定在座椅底板(3)上。

6.按照权利要求5所述的一种可调刚度和阻尼的减振座椅，其特征在于：所述加速度传感器(7-1)和控制器模块(7-2)、以及阻尼可调式阻尼器(6)和电流驱动器模块(7-3)均通过外围包裹着橡胶圈的导线(10)连接。

7.按照权利要求5所述的一种可调刚度和阻尼的减振座椅，其特征在于：所述控制器模块(7-2)为DSP微控制器。