[实用新型]一种鹅颈式半挂车无效
申请号: | 201120199468.X | 申请日: | 2011-06-14 |
公开(公告)号: | CN202115607U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 李晓宇;满世勇 | 申请(专利权)人: | 甘肃中集华骏车辆有限公司 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06;B62D21/20 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 田玉兰 |
地址: | 730900*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 鹅颈式 半挂车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路运输用的半挂车,尤其涉及一种道路运输用鹅颈式半挂车。
背景技术
鹅颈式侧卸半挂车是道路运输用的半挂车中常见的一种,包括牵引装置、载货台、边梁、纵梁、横梁和行走机构等,牵引装置用于连接牵引机车,载货台用于装载货物。
一般鹅颈式侧卸半挂车的纵梁为鹅颈形;横梁是W形,且横梁贯穿鹅颈底板下部,几乎贴近底板,强度不够;边梁是台阶式的边梁,台阶部分的重量大。这种结构的鹅颈式侧卸半挂车,不仅外观不好看,而且导致鹅颈上部载货台的承载体积减少。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种有效增加鹅颈上部载货台承载体积、减轻车体自重的一种鹅颈式半挂车。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
一种鹅颈式半挂车,包括载货台、边梁、纵梁和横梁,所述横梁是直梁;所述边梁是直梁,且设置在载货台的下部;所述边梁与纵梁之间固定连接有斜撑。
使用本实用新型提供的鹅颈式半挂车,由于横梁由W形变成直梁,边梁由台阶式梁变成直梁,使横梁和边梁都下移,前封框也随之下移,不仅有效增加了载货台两侧上方的体积,而且减轻了车体的自重,提高了车体的承载能力,使车体的外形更加美观。
附图说明
图1是本实用新型结构的主视图结构示意图。
图2是本实用新型结构的俯视图结构示意图。
图3是本实用新型的边梁与纵梁连接结构示意图。
图中,1-载货台,2-前封框,3-边梁,4-纵梁,5-横梁,6-斜撑,7-车厢体。
具体实施方式
下面结合具体实施例及其附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,一种鹅颈式半挂车,包括载货台1,载货台1的横梁5是贯穿的直梁。边梁3是直梁,且焊接在载货台1的下部。边梁3与纵梁4之间焊接有斜撑6。
如图3所示,由于边梁3由台阶式梁变成直梁,由载货台1侧部的位置下移动载货台1下部的位置,边梁3与纵梁4之间焊接的斜撑6构成了一个斜面,使载货台1的侧部增加了一个梯形结构的承载表面,这样就相当于前封框2的两个侧部整体下移,使鹅颈部分的承载高度增加,使载货台1上方的车厢体7的体积增加了大约1.5立方米。
横梁5由W形变成直梁后,减轻了横梁的重量;边梁3由台阶式梁变成直梁后,减少了台阶部分的重量;这样整车自重随之减少。
以前的W形横梁贯穿于载货台底板下部,几乎贴近底板,主要由横梁两头承重;现在载货台1底板下部,边梁3与横梁5相连接,边梁3与纵梁4之间焊接有斜撑6,使得纵梁4的腹板也承重,增加了纵梁4的承载强度,从而提高了整体的承压能力。
以上所述的仅是本实用新型的较佳实施例,并不局限本实用新型。应当指出对于本领域的普通技术人员来说,在本实用新型所提供的技术启示下,还可以做出其它等同变型和改进,均可以实现本实用新型的目的,都应视为本实用新型的保护范围。
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