[实用新型]一种用于深拉伸成型的汽车用内饰面料有效
申请号: | 201120199555.5 | 申请日: | 2011-06-14 |
公开(公告)号: | CN202088549U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 黄小裕;薛定伟 | 申请(专利权)人: | 江苏中通汽车内饰材料有限公司 |
主分类号: | B32B5/24 | 分类号: | B32B5/24;B32B7/12 |
代理公司: | 江苏英特东华律师事务所 32229 | 代理人: | 邵鋆 |
地址: | 214143 江苏省无锡市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 拉伸 成型 汽车 用内饰 面料 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用内饰面料,尤其是一种用于深拉伸成型的汽车用内饰面料。
背景技术
现在汽车内饰面料,主要为PVC基配合料层和针织布层组成。在需要黏贴装饰面料的成型部件上,由于这些部件表面有一些隔热、隔音或者其他一些聚氨酯物质,面料黏贴上去以后,容易产生透料,成型部件表面物质渗透通过面料各层,在面料表面会起皱、起泡、不平整等现象。
发明内容
为了解决上述的技术问题,本实用新型涉及一种用于深拉伸成型的汽车用内饰面料,主要技术方案如下:
一种用于深拉伸成型的汽车用内饰面料,依次包括PVC基配合料层和基布层,所述的PVC基配合料层依次为面层、发泡层、夹心层、发泡层和粘结剂层。
夹心层为和面层一样或者相似的致密层结构,构成一个阻隔层。
基布层为双向弹力布,粘结剂层由聚氨酯粘结剂做成。
另外可以根据产品需求,在PVC基配合料层表面进行消光或者压花处理等。
该实用新型,由于夹心层形成一个阻隔层,使得汽车部件成型表面上的物质不会透过面料,这样面料在黏贴上去以后,就不会产生起皱、起泡、不平整等现象。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式,如图1所示:
一种用于深拉伸成型的汽车用内饰面料,依次面层1、发泡层2、夹心层3、发泡层4、粘结剂层5,基布层6。夹心层3为致密结构,基布层6为双向弹力布,粘结剂层5由聚氨酯粘结剂做成。
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