[实用新型]安全带锁扣使用寿命试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件的测试装置，具体地说，是一种安全带锁扣使用寿命试验装置。

背景技术

安全带是目前汽车上必备的安全装置，对汽车乘员的保护起着举足轻重的作用，而安全带锁扣的质量和使用寿命则直接影响了安全带的保护效果，尤其对于安全带锁扣的开合次数的检测，在《GB14166-2003》中明确规定，必须进行500次的开启和锁止试验，而多数生产企业内部规定的试验次数更是远远高于这个数字，但目前业内主要采用人工检测的方法，不仅人员容易疲劳，而且效率低下，可靠性差。国家知识产权局公布了一种名为“一种安全带带扣持久性能测试装置及其测试方法”的发明专利（公开号：CN101403655A，公开日：2009年4月8号），内容是：一种安全带带扣持久性能测试装置，包括带扣夹具、锁舌夹具；作动带扣开启和锁止动作的第一动力元件、作动锁舌插拔动作的第二动力元件，以及控制第一动力元件和第二动力元件工作的控制装置。该发明虽然解决了安全带锁扣使用寿命的自动检测问题，但安装比较复杂，而且动力元件和检测对象不在同一直线上，导致动作的一致性和稳定性不佳。

发明内容

本实用新型的目的是解决安全带出厂前进行安全带锁扣使用寿命试验的问题，为生产厂家提供一种安装方便、使用稳定可靠的检测安全带锁扣的开合寿命的试验装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种安全带锁扣使用寿命试验装置，包括两个作动气缸和控制器，所述作动气缸上各连接一个伸缩杆且伸缩杆分别作动于安全带锁扣的释放钮和安全带锁舌的后部位置，所述控制器通过气路管道分别与两个作动气缸相连。这样通过控制器对作动气缸进行吸气和充气，就能以作动气缸为动力完成安全带锁扣的释放和锁止动作。

进一步地，当其中一个作动气缸的伸缩杆处于伸出位置时，另一个作动气缸的伸缩杆处于缩回的位置。这样设计的优点是可以根据需要重复不间断地让安全带锁扣进行锁止和释放的动作，提高工作效率。

作为优选，所述的安全带锁扣使用寿命试验装置还包括工作台架、气缸夹具和锁扣夹具，所述气缸夹具和锁扣夹具分别将作动气缸和安全带锁扣固定于所述工作台架上。这样的设计可以避免试验过程中由于作动气缸和安全带锁扣产生位移而对试验产生影响，使得本实用新型的工作状态更加稳定可靠。

作为优选，所述的气缸夹具和锁扣夹具采用可拆卸的螺栓与所述工作台架固定。这样的设计使得本实用新型可以对各种不同款式的安全带锁扣进行检测，提高了设备的使用弹性。

作为优选，所述控制器的控制单元设置有计数装置。 这样在实际使用时可以随时监测所试验的安全带锁扣的开合次数，使用者既可以在达到预定开合次数时停止试验并观察安全带锁扣的状况，也可以持续试验直到安全带锁扣被破坏以了解安全带锁扣的极限使用寿命。

本实用新型的有益效果是：通过作动气缸的简单动作即可很方便地对安全带锁扣的开合寿命进行检测，比人工检测的效率大为提高，且工作状态稳定可靠。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图。

其中：

1-作动气缸，2-伸缩杆，3-控制器，4-安全带锁扣，5-释放钮，6-安全带锁舌，7-工作台架，8-气缸夹具，9-锁扣夹具，10-螺栓，11-气路管道。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种安全带锁扣使用寿命试验装置，包括作二个作动气缸1和控制器3，所述作动气缸1上各连接一个伸缩杆2，安全带锁舌6插入安全带锁扣4，安全带锁扣4处于锁止状态，此时上部的作动气缸1的伸缩杆2处于缩回位置，下部的作动气缸1的伸缩杆2处于伸出位置并抵住安全带锁舌6的后部，气缸夹具8和锁扣夹具9分别通过可拆卸的螺栓10将作动气缸1和安全带锁扣4固定于所述工作台架7上，所述控制器3通过气路管道11分别与两个作动气缸1相连，且控制器3的控制单元设置有计数装置。

操作时打开控制器3，上部的作动气缸1吸气并推动伸缩杆2伸出触动安全带锁扣4的释放钮5，安全带锁舌6弹出，安全带锁扣4释放，同时下部的作动气缸1排气并缩回伸缩杆2；然后下部的作动气缸1吸气推动伸缩杆2伸出并推动安全带锁舌6插入安全带锁扣4，安全带锁扣4重新锁止，同时上部的作动气缸1排气并缩回伸缩杆2，控制器3上的计数装置自动记录读数，完成一个动作周期。重复上述动作就可使安全带锁扣4不间断地进行锁止和释放动作，并随时可以从控制器3上的计数装置上得到相应的读数记录。