[实用新型]一种客车窗锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客车窗锁。 

背景技术

客车窗锁是用来固定客车玻璃窗户的一种锁具，从而使玻璃窗户达到挡风、挡雨的效果，或者是在天气闷热的时候打开玻璃窗户达到通风的效果。但是当前的客车窗锁是玻璃窗户一端设有锁扣，所述的锁扣扣设在客车窗框的锁孔内，这样的话，打开玻璃窗户通风时，锁扣与锁孔就不能扣设到一起，只能靠两块玻璃之间的摩擦条来控制两块玻璃的相对位置，由于客车行驶过程中的震动，玻璃窗户也要震动，从而使两块玻璃的相对位置发生改变，最终达不到良好的通风效果；其次，当玻璃窗户上的锁扣与窗框的锁孔扣设在一起以达到挡风、挡雨的效果时，由于客车行驶过程中的震动，玻璃窗户上的锁扣与其配合的锁孔也会震动，并且发出噪音，这样会让乘客烦躁；最后，这种结构的窗锁看上去不够美观，随着社会的进步与发展会被淘汰，所以有必要对其技术与结构作进一步的改进。 

实用新型内容

本实用新型针对现有技术不足，提供了一种客车窗锁，此客车窗锁使客车窗户在打开时达到良好的通风效果；在关闭时可以很好地挡风、挡雨，并且不会发出噪音；此客车窗锁看上去美观大方，结构合理，操作方便。 

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。 

一种客车窗锁，包括壳体，所述壳体上固设有锁座，所述锁座上设有相互配合的一对移动锁扣，所述移动锁扣中设有弹性部件，所述移动锁扣内侧分别连接有第一插销棒和第二插销棒，所述第一插销棒和第二插销棒安装在壳体内部。 

上述技术方案中，所述锁座通过螺栓固定在壳体上。 

上述技术方案中，所述弹性部件为弹簧。 

上述技术方案中，所述第一插销棒和第二插销棒通过若干固定块安装在壳体内部。 

上述技术方案中，所述固定块的个数为4个。 

有益效果：本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果： 

本实用新型客车窗锁可以使打开的玻璃窗户避免由于客车行驶过程中的震动而使玻璃窗户上玻璃的相对位置发生改变，从而可以保证良好地通风效果；其次，也可以使关闭的玻璃窗户避免由于客车行驶过程中的震动而发出噪音，并且可以很好地挡风、挡雨；最后，此客车窗锁看上去美观大方，结构合理，操作方便。 

附图说明

图1为本实用新型客车窗锁整体结构打开状态示意图。 

图2为本实用新型客车窗锁整体结构关闭状态示意图。 

图3为锁座放大示意图。 

图4为移动锁扣放大示意图。 

图5为插销棒放大示意图。 

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述： 

参见图1～5，一种客车窗锁，包括壳体1，所述壳体1上固设有锁座2，所述锁座2上设有相互配合的一对移动锁扣3，所述移动锁扣3中设有弹性部件4，在这里，弹性部件4采用弹簧，这样客车窗锁在工作时更加灵活。 

所述移动锁扣3内侧分别连接有第一插销棒3a和第二插销棒3b，所述第一插销棒3a和第二插销棒3b安装在壳体1内部。 

作为优选，所述第一插销棒3a和第二插销棒3b通过若干固定块5安装在壳体1内部，所述固定块5的个数为4个，其中两个固定块5分别安装在壳体1的首、尾两端，另外两个固定块5分别安装在靠近锁座2外侧的两端，这样安装可以保证第一插销棒3a和第二插销棒3b在工作时不容易来回摆动，最终在工作时达到更好地通风、挡风效果。 

作为优选，所述锁座2通过螺栓6固定在壳体1上，这样可以方便地对锁座2进行更换或维修。 

当然了，与这种客车窗锁相配套的客车窗框上下两端分别开设有相互对应地、并且略大约第一插销棒3a或第二插销棒3b外径的多个锁孔，这样在工作的时候，用手紧捏移动锁扣3，移动锁扣3中的弹簧就被压缩，并且移动锁扣3带动第一插销棒3a和第二插销棒3b收缩，第一插销棒3a和第二插销棒3b就从客车窗框上下两端的锁孔中拨出，从而可以方便、快捷地移动玻璃窗户，这样，客车窗锁就处于打开状态；当将用手紧捏的移动锁扣3松开时，移动锁扣3在弹簧的弹性作用力下，移动锁扣3向外运动，并且带动第一插销棒3a和第二插 销棒3b向外运动，从而第一插销棒3a和第二插销棒3b方便、快捷地插入客车窗框上下两端的锁孔中，这样，客车窗锁就处于关闭状态。 

综上所述，本实用新型客车窗锁可以使打开的玻璃窗户避免由于客车行驶过程中的震动而使玻璃窗户上玻璃的相对位置发生改变，从而可以保证良好地通风效果；其次，也可以使关闭的玻璃窗户避免由于客车行驶过程中的震动而发出噪音，并且可以很好地挡风、挡雨；最后，此客车窗锁看上去美观大方，结构合理，操作方便。