[实用新型]道钉式交通信号灯无效

专利信息
申请号: 201120201058.4 申请日: 2011-06-15
公开(公告)号: CN202110667U 公开(公告)日: 2012-01-11
发明(设计)人: 杨军;黄九太;黄梁杰;宋带林 申请(专利权)人: 深圳市俄菲照明有限公司
主分类号: G08G1/095 分类号: G08G1/095;E01F9/06
代理公司: 深圳市博锐专利事务所 44275 代理人: 张明
地址: 518110 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 道钉 交通 信号灯
【权利要求书】:

1.一种道钉式交通信号灯,其特征在于,包括固定连接的底座和面盖,所述面盖在沿道路延伸方向的截面为梯形,所述底座与面盖之间形成容置空间,所述容置空间内固定设置有防水LED模组、控制器和电源设备;

所述面盖的迎车面上设置有第一透明视窗,所述防水LED模组的发光面面对所述第一透明视窗;

所述防水LED模组包括规律排布的红色LED灯和绿色LED灯;

所述控制器包括与交通指挥中心无线连接接收交通信号的信号接收单元、将接收到的交通信号处理为控制信号的信号处理单元和输出控制信号以控制所述防水LED模组中对应颜色的LED灯点亮的信号输出单元;

所述电源设备为所述防水LED模组和控制器供电,所述控制器电连接所述防水LED模组。

2.根据权利要求1所述的道钉式交通信号灯,其特征在于:

所述电源设备包括太阳能硅板和蓄电池,所述太阳能硅板的输出端连接所述蓄电池;所述面盖背车面上设置有第二透明视窗,所述太阳能硅板面向所述第二透明视窗。

3.根据权利要求2所述的道钉式交通信号灯,其特征在于:

所述蓄电池包括两组,所述太阳能硅板的输出端选择性地连接所述两组蓄电池;所述两组蓄电池交替对所述控制器和防水LED模组供电。

4.根据权利要求1-3任一项所述的道钉式交通信号灯,其特征在于:

所述面盖具有第一中间隔板和第二中间隔板,所述第一中间隔板设置于面盖迎车面与顶面的交界处,所述第二中间隔板设置于面盖背车面与顶面的交界处,所述第一中间隔板和第二中间隔板将所述面盖与所述底座之间分成三个独立的容置空间;

所述控制器和蓄电池固定设置于所述面盖顶面、第一中间隔板、第二中间隔板和底座围成的容置空间内。

5.根据权利要求1所述的道钉式交通信号灯,其特征在于:

还包括环境亮度传感器,所述环境亮度传感器贴合所述第一透明视窗,且环境亮度传感器的输出端电连接所述控制器。

6.根据权利要求2或3所述的道钉式交通信号灯,其特征在于:

所述第一透明视窗为钢化磨砂玻璃,所述第二透明视窗为钢化清光玻璃。

7.根据权利要求6所述的道钉式交通信号灯,其特征在于:

所述面盖迎车面对应于所述钢化磨砂玻璃的位置为开孔结构,所述钢化磨砂玻璃为台阶状,所述截面较小的一端嵌入所述面盖迎车面的开孔中固定,且所述第一钢化玻璃的上表面低于所述面盖迎车面外表面。

8.根据权利要求6所述的道钉式交通信号灯,其特征在于:

所述太阳能板紧贴所述钢化清光玻璃,且太阳能板表面尺寸与所述钢化清光玻璃表面尺寸相等。

9.根据权利要求1所述的道钉式交通信号灯,其特征在于:

所述面盖迎车面的斜度为12°~15°。

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