[实用新型]一种采用楔合型沟槽的调整臂密封装置有效
| 申请号： | 201120201831.7 | 申请日： | 2011-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN202091413U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 胡华东;叶爱凤;张光哲;谢浩;彭德阳;胡新林;雷智 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/58 | 分类号： | F16D65/58;F16J15/16 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健;刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 采用 楔合型 沟槽 调整 密封 装置 | ||
1.一种采用楔合型沟槽的调整臂密封装置，包括调整臂壳体（1）、蜗轮（2）与蜗杆（3），所述调整臂壳体（1）的内部设置有相通的蜗轮腔（4）与蜗杆腔（5），蜗轮腔（4）内设置有蜗轮（2），蜗杆腔（5）内设置有蜗杆（3），调整臂壳体（1）上位于蜗杆腔（5）正反两面的部位分别设置有安装口（6），安装口（6）与蜗轮腔（4）之间形成有弧形缺口（7），且在调整臂壳体（1）的正反两面分别设置有端盖（8），其特征在于：
所述蜗轮（2）的正反两面设置有环形的凸台阶（21），凸台阶（21）的外部套装有O型密封圈（9），凸台阶（21）与蜗轮（2）同心设置，且凸台阶（21）的半径小于蜗轮（2）的横剖面的半径；所述端盖（8）上设置有端盖口（81）与弧形凸条（82），端盖口（81）与蜗轮（2）相对应，弧形凸条（82）与弧形缺口（7）相对应。
2.根据权利要求1所述的一种采用楔合型沟槽的调整臂密封装置，其特征在于：所述端盖（8）上设置有一个端盖上安装孔（83）与四个端盖下安装孔（84），调整臂壳体（1）上设置有一个壳体上安装孔（10）与四个壳体下安装孔（11），四个端盖下安装孔（84）沿端盖口（81）均匀设置，四个壳体下安装孔（11）沿蜗轮腔（4）均匀设置，且端盖上安装孔（83）与壳体上安装孔（10）相对应，端盖下安装孔（84）与壳体下安装孔（11）相对应。
3.根据权利要求2所述的一种采用楔合型沟槽的调整臂密封装置，其特征在于：所述端盖上安装孔（83）通过铆钉（12）与壳体上安装孔（10）相连接，端盖下安装孔（84）通过铆钉（12）与壳体下安装孔（11）相连接。
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