[实用新型]一种可发电可灌溉的水车有效
申请号: | 201120202116.5 | 申请日: | 2011-06-16 |
公开(公告)号: | CN202125396U | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 李文进 | 申请(专利权)人: | 李文进 |
主分类号: | F03B13/00 | 分类号: | F03B13/00;F03B7/00 |
代理公司: | 安阳市智浩专利代理事务所 41116 | 代理人: | 张智和 |
地址: | 457000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发电 灌溉 水车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可发电可灌溉的水车,尤其涉及一种能自然河流上使用的水车。
背景技术
水车是我国最古老的农业灌溉工具,是古代劳动人民在征服世界的过程中创造出来的高超劳动技艺。相传为汉灵帝时华岚造出雏形,经三国时孔明改造完善后在蜀国推广使用,隋唐时广泛用于农业灌溉,至今已有1700余年历史。
河流里的水依靠自身的重力,由东至西自然的流淌。目前,多数采用在河流上游修筑大坝拦截水,抬高水位,进行发电。但是,这样投资巨大,建设工程庞大,需要大量的人力物力。
发明内容
本实用新型就是设计一种水车,通过水流对水轮的冲击作用的利用,将水流的动能转化为机械能,然后将机械能进行利用。通过能量形式的转换,本实用新型既可以从河水中汲取水进行灌溉,也可以进行发电,不必像以前从河中汲水还需要安装动力装置。
本实用新型提供的技术方案是:
一种可发电可灌溉的水车,包括机架、浮筒、支架、滑杆架、水轮、变速箱、台架、水泵,机架下方固定若干个浮筒,机架上的一侧固定支架,机架上的另一侧固定滑杆架,水轮通过升降机构与滑杆架、支架连接,在支架一侧的升降机构上固定有台架,台架上固定变速箱,水轮的旋转轴与变速箱连接,变速箱与水泵连接。
具体的,水轮通过套管套在滑杆架的滑杆上,滑杆架上方设置一个滑轮,机架上设置有若干个滑轮,一端固定在套管上的钢丝绳穿过滑杆架上的滑轮和机架上的滑轮固定在滑块机构上,滑块机构与台架固定,滑块机构与支架连接,支架上方设置电葫芦,滑块机构通过钢丝绳与电葫芦连接。
具体的,变速箱与水轮的旋转轴之间通过万向节或连接盘连接。
具体的,还包括有发电装置,发电装置与变速箱连接。
具体的,还包括固定桩、绳索、架杆,固定桩固定于岸边或水底,其中一个固定桩设置在机架的上游方向并通过绳索连接机架,另外的固定桩固定于机架的侧方并通过架杆连接机架,架杆与固定桩和机架都是活动转轴连接。
具体的,水轮上的水轮架体上固定有轮板,水轮架体上同侧相邻的水轮架体远端之间设置有撑杆,异侧相错相邻的水轮架体远端之间设置支杆。
具体的,轮板的对角线之间用架杆进行加固。
本实用新型使用效率高,结构简单,便于制造、维修,使用方便,适应性强,大到江河上漂浮式安装,小到支干渠上固定安装。
本实用新型设置升降机构可以方便的将水轮升降,便于维护水轮。通过固定桩可以将本实用新型固定在固定的地点。使用本实用新型既可以从河流中汲水灌溉,也可以进行发电。
本实用新型的另一个特点是,在水轮架体上设置撑杆和支杆,其目的:一是对水轮架体进行加固,使得水轮架体更加牢固;二是将水轮受到的水的冲击力左右不均衡,通过支杆传导到另一侧,增强水轮架体转动的一致性。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构图。
图2是支架的结构示意图。
图3是滑杆架的结构示意图。
图4是水轮架体的结构示意图。
1机架 2浮筒 3滑轮 4支架 5滑杆架 6台架 7水轮 8水泵
9变速箱 10电葫芦 11固定桩 12绳索 13架杆 14套管 15滑杆 16滑块机构 7-1水轮架体 7-2撑杆 7-3支杆 7-4轮板 7-5架杆。
具体实施方式
如图所示,一种可发电可灌溉的水车,包括机架、浮筒、支架、滑杆架、水轮、变速箱、台架、水泵、固定桩、绳索、架杆。固定桩固定于岸边,其中一个固定桩设置在机架的上游方向并通过绳索连接机架,另外的固定桩固定于机架的侧方并通过架杆连接机架,架杆与固定桩和机架都是活动转轴连接。机架下方固定若干个浮筒。
机架上的一侧固定支架,机架上的另一侧固定滑杆架。水轮通过套管套在滑杆架的滑杆上,滑杆架上方设置一个滑轮,机架上设置有若干个滑轮,一端固定在套管上的钢丝绳穿过滑杆架上的滑轮和机架上的滑轮固定在滑块机构上,滑块机构与台架固定,滑块机构与支架连接,支架上方设置电葫芦,滑块机构通过钢丝绳与电葫芦连接。
台架上固定变速箱。变速箱与水轮的旋转轴之间通过万向节连接。变速箱与水泵连接。还可以设置发电装置,发电装置与变速箱连接。另外,也可以不用变速箱,而直接在水轮与冲程式水泵之间通过偏心轮连接。由水轮通过偏心轮带动冲程式水泵工作。
水轮上的水轮架体上固定有轮板,轮板有6块。水轮架体上同侧相邻的水轮架体远端之间设置有撑杆,异侧相错相邻的水轮架体远端之间设置支杆。轮板的对角线之间可用架杆进行加固。
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