[实用新型]一种多轴线车辆轨迹手动调整装置

权利要求书

1.一种多轴线车辆轨迹手动调整装置，其特征在于：包括与油箱出口连接的泵(1)、节流阀(2)、手动轨迹换向阀(3)、液压锁(4)、左半部转向系统(6)和右半部转向系统(7)，左半部转向系统(6)和右半部转向系统(7)通过四个管道连接，左半部转向系统(6)一侧设有可将左半部转向系统(6)和右半部转向系统(7)连通或断开的球阀组(5)，球阀组(5)占用其中两个管道，泵(1)与节流阀(2)和手动轨迹换向阀(3)依次连通，由手动轨迹换向阀(3)分出左支路和右支路，左支路和右支路共同连接液压锁(4)，左支路和右支路均位于球阀组(5)的右侧，左支路通过液压锁(4)与剩余其中一个管道连接，右支路通过液压锁(4)与剩余的另一个管道连接。

2.根据权利要求1所述的一种多轴线车辆轨迹手动调整装置，其特征在于：所述左支路和右支路经过液压锁(4)之后又分别连接一个单向阀(8)，所述的两个单向阀(8)并联，两单向阀(8)之间通过管路引出一个溢流阀(9)，溢流阀(9)与油箱连通。

3.根据权利要求1所述的一种多轴线车辆轨迹手动调整装置，其特征在于：所述的左支路和右支路之间并联一个梭阀(10)，梭阀(10)与泵(1)连通。