[实用新型]一种用于螺旋线绕制的固定芯杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于螺旋线绕制的固定芯杆。

背景技术

行波管是将带宽和增益结合的最好的器件，其中螺旋线行波管应用最为广泛，其高频电路一般是一根螺旋线型金属丝或者金属带，由三根或更多介质杆夹持并固定在金属管壳内。金属丝或者金属带被称为螺旋线，为高频能量与电子束能量交换和高频能量传输的载体，其材料一般为带状结构，在行波管内部使用时为弹簧状，具有一定的内外径和一定的节距。螺旋线内外径尺寸比较小，外径由带材的厚度决定，一般随工作频率的增大呈递减趋势，且精度要求高，是影响行波管主要参数的关键部件。

制作螺旋线的带材一般为难熔金属钼，带材装于车床的夹具上，然后绕制在装于车床上的芯杆上，带材绕制结束后取下芯杆和螺旋线，然后进行后续的热处理、机械处理和化学处理。螺旋线绕制时使用的芯杆，直径较小，一般在1-2mm之间，并且较长，在150-300mm之间，在绕制带材时，若不对带材进行固定，绕制的精度得不到保证，将影响行波管的工作性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够对带材进行固定，保证螺旋线的绕制精度，进而保证行波管的工作性能的用于螺旋线绕制的固定芯杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

所述用于螺旋线绕制的固定芯杆，包括芯杆本体，在所述芯杆本体上具有一绕制螺旋线的绕制段，在所述芯杆本体上靠近所述绕制段的两端设有两固定段，在靠近绕制段的一端的固定段上设有固定带材的固定孔，在靠近绕制段的另一端的固定段上设有固定带材的固定凹槽。

所述芯杆本体上设有固定孔的固定段长度为螺旋线带宽的10-15倍，所述固定段的外径比芯杆本体外径小0.1-0.2mm，所述固定孔的直径为螺旋线截面直径的1.1-1.5倍；这样在芯杆绕制开始前，方便带材抽出的一端固定于所述固定孔内。

所述芯杆本体上设有固定凹槽的固定段长度为螺旋线带宽的15-20倍，所述固定端的外径比芯杆外径小0.2-0.4mm；所述固定凹槽的深度为所述固定端外径的0.4-0.5倍，这样在螺旋线绕制结束后，方便带材的末端固定于固定凹槽上，可进一步保证螺旋线的节距精度。

本实用新型的优点在于：所述用于螺旋线绕制的固定芯杆，通过在芯杆本体上绕制段的两端设置两固定段，在固定段上设置固定带材的固定孔及固定凹槽，这样能在螺旋线绕制开始及结束时方便带材的固定，能有效保证螺旋线的绕制精度，进而保证行波管的工作性能。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型用于螺旋线绕制的固定芯杆的结构示意图；

图2沿图1的A-A方向视图；

上述图中的标记均为：

1、芯杆本体，2、绕制段，3、固定孔，4、固定凹槽。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1及图2所示，所述用于螺旋线绕制的固定芯杆，包括芯杆本体1，在芯杆本体1上具有一绕制螺旋线的绕制段2，在芯杆本体1上靠近绕制段2的两端设有两固定段，在靠近绕制段2的一端的固定段上设有固定带材5的固定孔3，在靠近绕制段的另一端的固定段上设有固定带材5的固定凹槽4。

带材5的一端固定于固定孔3内，然后在车床作用下绕制于芯杆本体1的绕制段2上，带材5绕制结束后，带材5的末端固定在固定凹槽4上。

芯杆本体1上设有固定孔3的固定段长度为螺旋线带宽的10-15倍，固定段的外径比芯杆本体1外径小0.1-0.2mm，固定孔3的直径为螺旋线截面直径的1.1-1.5倍；这样在芯杆绕制开始前，方便带材5抽出的一端固定于固定孔3内。

芯杆本体1上设有固定凹槽4的固定段长度为螺旋线带宽的15-20倍，固定端的外径比芯杆本体1外径小0.2-0.4mm；固定凹槽4的深度为固定端外径的0.4-0.5倍。

本实用新型用于螺旋线绕制的固定芯杆，可以绕制螺旋线内径(芯杆外径)大于1.0mm的螺旋线。本实用新型可以用于螺旋线行波管的慢波系统，这种结构绕制出的螺旋线，经后续处理后，螺旋线的节距精度达到0.01mm以内。在X波段某机载行波管中，采取这种结构的螺旋线，管子的相位一致性控制在10度以内。

显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。