[实用新型]一种望远镜单臂支架结构

说明书

技术领域

本实用新型为一种望远镜支架结构，特别涉及一种望远镜单臂支架结构，属于望远镜部件技术领域。

背景技术

传统的望远镜双臂支架结构如图1至图2-2所示，结构简单、落后，在调试望远镜镜筒和部件时，是在拧开止紧手柄后，用手动直接调节的，这样，使用性能差，调节幅度比较大，不易精确控制，对观察效果带来不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术中，结构简单、落后，使用性能差的缺陷，提供了一种一种望远镜单臂支架结构，可达到结构新颖、设计先进、使用性能佳的目的。

为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是：一种望远镜单臂支架结构，包括水平转轴、支架、镜筒连接座和望远镜部件，还包括齿轮组，所述支架为单臂支架，所述单臂支架垂直部设置有齿轮组的齿轮轴连接孔；所述齿轮组设置在单臂支架左侧，所述齿轮组的齿轮轴安装在齿轮轴连接孔内；所述单臂支架水平部与水平转轴转动连接；所述镜筒连接座和望远镜部件设置在单臂支架垂直部右侧。

所述齿轮组包括主动齿轮、主动齿轮轴、过桥齿轮、过桥齿轮轴和被动齿轮，所述主动齿轮轴包括轴主体、轴帽和主动齿轮轴轴孔；所述单臂支架垂直部，从中间向上依次设置有主动齿轮连接孔、过桥齿轮连接孔和被动齿轮连接孔；还包括主动齿轮螺钉、过桥齿轮螺栓、被动齿轮螺钉和螺母；所述主动齿轮连接孔左侧设置有轴帽凹孔，所述轴帽设置在轴帽凹孔内，所述主动齿轮轴轴孔中心线与主动齿轮连接孔中心线重合，主动齿轮螺钉自右向左拧在主动齿轮连接孔和主动齿轮轴轴孔内，使主动齿轮轴与单臂支架固定连接；所述过桥齿轮轴包括过桥齿轮轴孔，过桥齿轮设置在过桥齿轮连接孔左侧，过桥齿轮轴孔中心线与过桥齿轮连接孔中心线重合，过桥齿轮螺栓自右向左拧在过桥齿轮连接孔和过桥齿轮轴孔内，使过桥齿轮轴与单臂支架固定连接；所述被动齿轮包括螺钉连接孔，所述镜筒连接座包括左部镜筒连接轴和中心连接孔，被动齿轮的右侧凸环部与镜筒连接轴的左侧凹环部镶崁组合，被动齿轮连接孔中心线与镜筒连接座中心连接孔的中心线重合，所述被动齿轮螺钉自左向右拧在被动连接孔和镜筒连接座的中心连接孔内，并通过右侧的螺母，使被动齿轮与镜筒连接座固定连接。

还包括轴套，所述轴套设置在单臂支架的被动齿轮连接孔与镜筒连接轴之间。

所述单臂支架的被动齿轮连接孔右侧周围设置有镜筒连接座连接凹环，镜筒连接座的左侧外凸环被套在镜筒连接座连接凹环内，互为间隙连接。

所述望远镜部件与镜筒连接座固定连接。

还包括手轮和止紧手柄，所述手轮与主动齿轮固定连接；所述止紧手柄包括手柄把和止紧螺钉，所述手柄把与止紧螺钉外端固定连接，所述止紧螺钉前部与主动齿轮轴轴孔内的螺纹连接。

当所述止紧手柄逆时针转动时，使得止紧螺钉前部与主动齿轮轴轴孔松开，手轮转动，带动主动齿轮转动；主动齿轮带动过桥齿轮转动；过桥齿轮带动被动齿轮转动；被动齿轮带动望远镜部件转动。当所述止紧手柄顺时针转动时，使得止紧螺钉前部与主动齿轮轴轴孔拧紧，使得手轮无法带动主动齿轮转动，达到望远镜部件固定的目的。

还包括齿轮罩和堵盖，所述齿轮罩固定在单臂支架垂直部左外侧，罩在主动齿轮、过桥齿轮和被动齿轮外侧；所述堵盖盖在镜筒连接座的中心连接孔右侧内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)设置了单臂支架和齿轮组结构，结构新颖、设计先进；

(2)使用性能佳，可以任意小幅度调节，可精确控制，对观察效果有很大提高。

附图说明

附图1是：原技术望远镜双臂支架结构图；

附图2-1是：原技术望远镜双臂支架结构的双臂支架主视图；

附图2-2是：原技术望远镜双臂支架结构的双臂支架侧视图；

附图3-1是：本实用新型主视剖视图；

附图3-2是：图3-1的放大图(不包括水平转轴、支架下部分)；

附图3-3是：图3-1的支架上部分、齿轮组放大图；

附图4是：本实用新型左视图(不包括齿轮罩、止紧手柄、手轮、望远镜部件)；

附图5是：本实用新型左视图(不包括齿轮罩、止紧手柄、手轮)；