[实用新型]三轮自行车车头换向机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车组件，尤其是一种三轮自行车车头换向机构。

背景技术

自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮或三轮的小型陆上车辆，自行车是人类发明的最成功的人力机械之一，它的应用大大改善了人们的交通方式。目前自行车的种类较多，功能也越来越完善，不仅成为人们喜爱的代步工具，也成为不少人的健身器材。两轮折叠自行车是近年出现较为新颖的车型，但这些两轮折叠自行车的折叠位置主要在横梁中段，折叠方式主要是将后车架折叠与前车架齐平便于存放，自行车在折叠后不能推车使用，需再展开车身才能进行使用，实际使用效果不好。目前，市面上也没有具有能改变车头支撑角度和推车方向的三轮自行车，不便于反向推车使用。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种具有能改变车头支撑角度和推车方向的三轮自行车，满足人们功能多样化的需求。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种三轮自行车车头换向机构，包括前车架、后车架，前车架两侧分别设有一个前车轮，后车架设有一个后车轮，后车架通过套管套接在前车架中部的前车架管上，该套管与前车架管呈转动配合，前车架管中部开有滑槽，套管侧壁上固定有与该滑槽活动限位匹配的限位杆，套管侧壁上还螺接有顶尖螺栓。这样，当需要推车的时候可以松开顶尖螺栓，将套在套管内前车架管向外转动一定的角度，再拧紧顶尖螺栓将套管定位住，人就可以站在车头前面往后进行推车动作了，由于前车架管在向外转动时整个车头向外转动形成一定斜度，使推车时车头受力方向更加合理，推动起来更加省力，便捷。

进一步，前车架两侧均设有前车轮支撑杆，两前车轮分别设于前车轮支撑杆端部，前车轮支撑杆由上扶手杆、下支撑杆插接而成。这样，在前车架管转动改变角度时，前轮支撑杆也向外翻动形成一定斜度，这时可将上扶手杆也转动适合的角度使人更容易把握扶手，便于操作使用。

更进一步，上扶手杆、下支撑杆插接处外侧套设有抱箍，抱箍的分开处设有锁紧螺栓，该锁紧螺栓上连接有扳手，扳手的内端呈凸轮状。带扳手的锁紧螺栓锁紧定位效果好，而且无需其他辅助工具就能手动进操作，非常方便。

后车架通过车梁与套管连接固定，限位杆设于套管与车梁连接处的套管外壁上。这样，限位杆被隐藏于车梁与套管连接处，可减少明显连接接头的外露，增强整车体的美观，同时也增强了车体的整体牢固性能。

后车架上设有伸缩坐垫管，所述伸缩坐垫管上设有坐垫。这样，在车头换向后坐垫上可以乘坐人，即方便又实用。

本实用新型有益的效果是：本实用新型的结构合理、紧凑，后车架通过套管套接在前车架中部的前车架管上，并且在前车架管上开设滑槽，通过套管壁上的限位杆滑动限位于滑槽进行限位定位，再通过顶尖螺栓顶尖固定套管，使三轮自行车车头受力方向得以改变，便于人们推车时操作更加省力、便捷。而且伸缩坐垫管可使坐垫在需要的时候调节坐垫的高度，可扩大适用人群的范围。本实用新型成本较低，操作便捷，而且效果好，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型中车头换向前的结构示意图；

图2为本实用新型中车头换向后的结构示意图；

图3为本实用新型中车头换向后的结构示意图；

图4为图3中A部分放大后剖视时的结构示意图；

图5为图3中B部分分解时的爆炸图；

图6为图3中B部分放大后剖视时的结构示意图；

图7为本实用新型中抱箍的结构示意图。

附图标记说明：前车架1，后车架2，前车轮3，后车轮4，套管5，前车架管6，滑槽7，限位杆8，前车轮支撑杆9，上扶手杆10，下支撑杆11，抱箍12，锁紧螺栓13，扳手14，伸缩坐垫管15，坐垫16，顶尖螺栓17，车梁18。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：