[实用新型]一种并联方式充电机的控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于电动汽车的充电机控制领域，特别是涉及一种并联方式充电机的控制器。 

背景技术

目前，人们日益重视环境的保护和能源的有效、合理使用。因此，高效、节能、环保的纯电动汽车已经成为汽车行业的发展趋势。但是，纯电动汽车的充电过程与传统燃油车的加油过程相比，耗时显然过于冗长，这是阻碍纯电动汽车发展的瓶颈之一。 

当一辆纯电动豪华大巴或公交大巴在行驶完一天后进行充电，利用一台100A～200A的充电机进行充电，基本耗时大约在2～4小时，这是由于目前具有稳定性能的充电机难以生产制作，高于200A的充电机，其稳定性就很难再提升，甚者，充电机所需的电压等级在600V～800V之间，其单机功率是很大的。由于如此大的功率，满负荷运行一般需要数小时，显然充电机单机承受的能力是面临着挑战，充电机单机的长期稳定性是有很大的难度。因此可以将多个充电模组并联后形成一种新的充电机以使功率加大，但是这样就亟需一种能够有效地控制多个并联的充电模组的控制器。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种并联方式充电机的控制器，能够对多个并联的充电模组进行有效控制。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种并联方式充电机的控制器，包括电池管理系统数据通讯装置、充电模组通讯装置、DSP芯片和FPGA芯片，所述的DSP芯片与FPGA芯片相互连接；所述的DSP芯片和FPGA芯片通过总线分别与所述的电池管理系统数据通讯装置和充电模组通讯装置相连。 

所述的电池管理系统数据通讯装置包括光纤通讯接口和电通讯接口。 

所述的充电模组通讯装置通过光纤与充电模组相连。 

所述的DSP芯片与FPGA芯片通过总线还与无线通讯装置相连。 

所述的DSP芯片与FPGA芯片通过总线还与存储装置相连。 

所述的DSP芯片与FPGA芯片通过总线还与打印刷卡设备相连。 

所述的DSP芯片与FPGA芯片通过总线还与触摸屏相连。 

有益效果 

由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本实用新型通过能够对其下挂的充电模组进行控制，并实时根据电池管理系统的请求信息以及各个充电模组的反馈信息进行比对，并针对不同的充电模组发出调节修正指令，以使调节过程最优最快。 

附图说明

图1是本实用新型的结构框图。 

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。 

本实用新型的实施方式涉及一种并联方式充电机的控制器，如图1所示，包括电池管理系统数据通讯装置4、充电模组通讯装置5、DSP芯片1和FPGA芯片2，DSP芯片1与FPGA芯片2相互连接，DSP芯片1和FPGA芯片2通过总线3分别与电池管理系统数据通讯装置4和充电模组通讯装置5相连。DSP芯片1与FPGA芯片2通过总线3还分别与无线通讯装置6、存储装置7、打印刷卡设备8和触摸屏9相连。