[实用新型]舰船用风雨密门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舱门。具体说，是具有防风雨性能的舰船用风雨密门，适用于各种舰船上。

背景技术

目前，舰船上使用的密封门都是钢质门，这种密封门的门页都是用钢板加工而成，由于门页是用钢板加工而成，不仅需用钢材多、制造成本高，而且易受潮腐蚀、使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种舰船用风雨密门。这种密封门，使用钢材少、制造成本低，可避免受潮被腐蚀、使用寿命长。

为解决上述问题，采取以下技术方案：

本实用新型的舰船用风雨密门包括门框和门页，门页的外边沿凸出在门框的内边沿之外。门页一边铰接在门框的相应一边上。所述门框是用钢板弯折而成，与门框外边相对应的门页内侧边沿处有环形凹槽，环形凹槽内有密封条。在门页关闭状态下，门框外边四周与密封条相抵。与门页铰接边相对的门页另一边上有轴孔，轴孔内有转轴，转轴两端分别伸出在门页两面之外且转轴外伸端有外手柄。转轴内伸端上套有轴套，该轴套与转轴的轴向间和周向间分别呈定配合和动配合。轴套上固定有锁紧短杆，该锁紧短杆的纵向与转轴垂直。与锁紧短杆相应的门框内侧面上有凸块，在锁紧状态下，锁紧短杆一端紧靠在凸块内侧面上。其特点是所述门页由玻璃钢面板和作为填料的木质芯板构成。

本实用新型的进一步改进方案是，门页的边沿四周有环形内凸边，环形内凸边内侧有环形凸起，所述环形凸起的高度与环形内凸边相等且二者间留有间距，从而由环形内凸边和环形凸起组成环形凹槽。

本实用新型的更进一步改进方案是，在轴套里端焊接有内手柄，所述锁紧短杆焊接在轴套外端即邻近门页的一端上。

采取上述方案，具有以下优点：

由上述方案可以看出，由于所述门页由玻璃钢面板和作为填料的木质芯板构成，不用钢材，可大大降低制造成本。又由于门页由玻璃钢面板和作为填料的木质芯板构成，不用钢材不会受潮腐蚀，可延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的舰船用风雨密门结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的舰船用风雨密门包括门框1和门页，门页的面积大于门框1的面积，使得门页的外边沿凸出在门框1的内边沿之外。所述门页由玻璃钢面板5和作为填料的木质芯板6构成。门页一边借助铰链7铰接在门框1的相应一边上。所述门框1是用钢板弯折而成，与门框1外边相对应的门页内侧边沿处加工有环形凹槽，环形凹槽内嵌有密封条8。在门页关闭状态下，门框1外边的四周与密封条8相抵。其中，门页的边沿四周加工有环形内凸边2，环形内凸边2内侧焊接有环形凸起9，所述环形凸起9的高度与环形内凸边2相等且二者间留有间距，从而由环形内凸边2和环形凸起9及二者间的间距组成环形凹槽。与门页铰接边相对的门页另一边上加工有轴孔，轴孔内安装有转轴3，转轴3两端分别伸出在门页两面之外且转轴3外伸端向门页中心方向弯曲，以便形成外手柄4。转轴3内伸端上套有轴套12，该轴套与转轴3的轴向间和周向间分别呈定配合和动配合。轴套12里端焊接有内手柄11，轴套12外端即邻近门页的一端焊接有锁紧短杆10，该锁紧短杆的轴向与转轴3垂直。与锁紧短杆10相应的门框1内侧面上焊接有凸块13，在锁紧状态下，锁紧短杆一端紧靠在凸块13内侧面上。