[实用新型]气体辅助注射成型系统有效
申请号: | 201120204539.0 | 申请日: | 2011-06-16 |
公开(公告)号: | CN202137926U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 左桂生;郝军才 | 申请(专利权)人: | 深圳市骁丰利塑胶五金有限公司 |
主分类号: | B29C45/57 | 分类号: | B29C45/57 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 何青瓦 |
地址: | 518115 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体 辅助 注射 成型 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于注塑技术领域,尤其涉及一种气体辅助注射成型系统。
背景技术
传统的注塑产品是将熔融塑胶通过机械能高压注射到模具型腔内成型,这种注塑方法不适于生产厚壁工件,这是因为塑胶的低导热性和相对较高的收缩率导致较长的工作周期和严重的收缩痕迹,致使制品的厚壁表面出现凹陷,甚至使整个制品产生翘曲变形。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种可避免制品表面出现凹陷、翘曲变形的气体辅助注射成型系统。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种气体辅助注射成型系统,其包括模具及进气装置;模具包括前模及后模,前模和后模之间设有型腔,于前模或后模上设有塑胶通道,塑胶通道与型腔相连通;进气装置包括依次相连的气源、气体增压部分及气体注入部分,前模或后模上设有气体通道,气体通道与型腔相连通,气体注入部分位于气体通道内。
进一步地,所述气体增压部分是气驱式增压机或电动式增压机。
进一步地,所述气体注入部分是模具气针或气体射咀。
进一步地,所述气源是惰性气体气源。
进一步地,所述惰性气体是氮气。
进一步地,所述前模或后模上设有溢料槽。
与现有技术相比较,上述气体辅助注射成型系统在现有注塑模具的基础上增加了进气装置,在向模具型腔中注入熔融塑胶后,进气装置可直接往熔融塑胶中注入一定体积和压力的高压气体,气体在熔融塑胶的包围下沿著阻力最小的方向扩散前进,由於靠模壁部分的塑胶温度低、表面粘度高,而制作较厚部分的中心熔融塑胶的温度高、粘度低,因此,气体容易对中心熔融塑胶进行穿透和排空,在制品的厚部形成中空气道,而被气体所排空的熔融塑胶又被气体压力推向模具型腔末端直至充满模具型腔,在冷却阶段压缩气体对熔融塑胶进行保压补缩,待制品冷却凝固后再卸气、开模顶出。上述气体辅助注射注塑系统可彻底解决和消除产品表面缩痕问题,使产品表面光滑、美观、饱满,可减小制品的内应力和翘曲变形,使制品尺寸稳定,从而明显提高产品综合性能。
附图说明
图1是本实用新型气体辅助注射成型系统一较佳实施例的示意图。
图2是图1中气体增压部分、气体注入部分与后模的局部组合示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1及图2,是本实用新型的一较佳实施例,该气体辅助注射成型系统包括模具1及进气装置。模具1包括前模11及后模12,前模11和后模12之间设有型腔13,于前模11或后模12上设有塑胶通道(图中未示出),塑胶通道与型腔13相连通,于前模11或后模12上设有溢料槽(图中未示出)。进气装置包括依次相连的气源(图中未示出)、气体增压部分2及气体注入部分3。气体增压部分2可以是气驱式增压机或电动式增压机,气体注入部分3可以是模具气针或气体射咀,气源是惰性气体气源,其中,优选氮气。前模11或后模12上设有气体通道14(本实施例中,气体通道14位于后模12内),气体通道14与型腔13相连通,气体注入部分3位于气体通道14内。
上述气体辅助注射成型系统在注塑成型制品时的工作流程大致如下:
按照一般的注塑成型工艺把一定量的熔融塑胶注射入模具1型腔13内;
在熔融塑胶尚未充满型腔13之前,将高压气体射入型腔13中央;
高压气体推动制品中央尚未冷却的熔融塑胶,一直到型腔13末端,最后填满型腔13;
塑胶件的中空部分继续保持高压,压力迫使塑胶向外紧贴模具1,直到冷却下来;
制品冷却定型后,排除制品内部的高压气体,然后开模取出制品。
上述气体辅助注射成型系统在现有注塑模具的基础上增加了进气装置,在向模具1型腔13中注入熔融塑胶后,进气装置可直接往熔融塑胶中注入一定体积和压力的高压气体,气体在熔融塑胶的包围下沿著阻力最小的方向扩散前进,由於靠模壁部分的塑胶温度低、表面粘度高,而制作较厚部分的中心熔融塑胶的温度高、粘度低,因此,气体容易对中心熔融塑胶进行穿透和排空,在制品的厚部形成中空气道,而被气体所排空的熔融塑胶又被气体压力推向模具1型腔13末端直至充满模具1型腔13,在冷却阶段压缩气体对熔融塑胶进行保压补缩,待制品冷却凝固后再卸气、开模顶出。
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