[实用新型]一种单主梁吊钩门式起重机有效
申请号: | 201120205017.2 | 申请日: | 2011-06-17 |
公开(公告)号: | CN202131027U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 王守岗;夏崇汉;刘正连;钱永强;刘云峰 | 申请(专利权)人: | 常州常矿起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 213164 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单主梁 吊钩 起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种起重机技术领域,尤其是一种单主梁吊钩门式起重机。
背景技术
单主梁吊钩门式起重机是在固定跨间内搬运和装卸物料的机械设备,被广泛应用于车间、仓库或露天场地,它的主梁由两边的高大支脚支撑着,行走车轮就装在支脚的底梁上,沿着铺设在地面的轨道运行。目前常用的起重机小车外形尺寸大,组装拆卸比较麻烦,运输过程中增加了组装与拆卸的工作量,并且动用的设备增加,安全性也受影响,而且滚轮支架上仅一个滚轮,滚轮与横梁接触处所承受的压力较大,磨损会比较严重。理想的情形是,减少起重机的组装与拆卸次数,小车的结构合理紧凑,既安全又省时。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种结构合理的单主梁吊钩门式起重机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种单主梁吊钩门式起重机,具有支撑机构、小车、大车运行机构,支撑机构具有主梁和支脚,主梁设置在两个支脚上;小车具有主起升机构,副起升机构,小车运行机构,小车架,主吊钩组件,副吊钩组件;主起升机构、副起升机构、小车运行机构均安装在小车架上,小车架由两根横梁和两根纵梁组成四梁框架,小车架下方的两侧设有对称的滚轮支架;大车运行机构具有滚轮,大车运行机构与所述支脚下端相连接,其特征在于:滚轮支架下端设有两个并列的支架滚轮,主吊钩组件具有滑轮组和吊钩,滑轮组轮槽与横梁平行,副吊钩组件设置在主吊钩组件的正前方。
上述技术方案所述小车运行机构悬挂于其中一根横梁的外侧。
上述技术方案所述小车架的正上方设有小车防雨罩。
上述技术方案所述小车运行机构的上方设有运行电机防雨罩。
上述技术方案所述主梁两端还设有检修立柱吊。
上述技术方案所述支脚上设有防撞框。
上述技术方案所述支脚下端设有电缆卷筒装置。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型所述滚轮支架下端设有两个并列的支架滚轮,可以减轻滚轮与横梁接触处所承受的压力,延长支架滚轮的使用寿命。
(2)本实用新型所述主吊钩组件的滑轮组轮槽与所述横梁平行,使得载荷的重心距离主梁更近,缩短载荷重心与起重机端梁之间的距离,降低主吊钩组件在工作时的摆动幅度,且可以提高载荷的定位精度,减小摆动幅度。
(3)本实用新型所述的副吊钩组件设置在主吊钩组件的正前方,小车的结构合理紧凑,便于运输。
(4)本实用新型所述的所述的小车架的正上方设有小车防雨罩以及小车运行机构的上方设有运行电机防雨罩,可以防止设备淋雨损坏。
(5)本实用新型所述的滚轮支架为刚性材料,可以节省材料,减轻重量。
(6)本实用新型所述减速机、制动器、电动机坐卧在小车架平台上,降低了小车运行机构的重心,使得工作更加平稳。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的右视图;
图3是本实用新型的小车主起升机构的结构示意图;
图4是本实用新型的小车的结构示意图。
图5是本实用新型的小车的俯视图。
图中1.支撑机构,11.主梁,12.支脚,121.防撞框,13.检修立柱吊,14.电缆卷筒装置,2.小车,21.主起升机构,22.副起升机构,23.小车运行机构,24.小车架,241.横梁,242.纵梁,243.滚轮支架,244.支架滚轮,25.主吊钩组件,251.滑轮组,252.吊钩,26.副吊钩组件,27.小车防雨罩,28.运行电机防雨罩,3.大车运行机构,31.滚轮。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型进行进一步描述。
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