[实用新型]高速铁路实尺轨道结构的动态特性试验装置有效
| 申请号： | 201120205286.9 | 申请日： | 2011-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN202170458U | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | 翟婉明;王开云;蔡成标;刘鹏飞;高建敏;赵春发 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | E01B35/00 | 分类号： | E01B35/00;E01C3/00 |
| 代理公司： | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人： | 陈树明 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速铁路 轨道 结构 动态 特性 试验装置 | ||
1.一种高速铁路实尺轨道结构的动态特性试验装置，包括加载反力架(1)、轨道(6)，其中加载反力架(1)的立柱(1a)设于轨道(6)的两侧、加载反力架(1)的横梁(1b)上纵向设置有两根垂向加载梁(3)，两根垂向加载梁(3)分别位于轨道(6)的左钢轨(13)、右钢轨(14)的正上方，两根垂向加载梁(3)的下部均连有可纵向移动的前、后垂向加载作动器(4)，其特征在于：
所述的加载反力架(1)的两立柱(1a)的内侧面上均纵向设置有横向加载梁(5)，横向加载梁(5)上设置有可纵向移动的前、后横向加载作动器(12)；所述的轨道(6)由有路基基础的、实尺的两种以上的轨道段组成，所述的轨道段为普通有砟轨道段(601)、浮置板轨道段(602)、CRTS Ⅲ型板式无砟轨道段(603)、CRTS Ⅱ型板式无砟轨道段(604)、CRTS Ⅰ型板式无砟轨道段(605)和CRTS Ⅰ型双块式砟轨道段(605)。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路实尺轨道结构的动态特性试验装置，其特征在于：所述的轨道(6)上设置有试验用转向架(2)。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路实尺轨道结构的动态特性试验装置，其特征在于：所述的普通有砟轨道段(601)的路基基础由基床表层(7)、基床底层(8)和地基(9)组成。
4.根据权利要求1所述的一种高速铁路实尺轨道结构的动态特性试验装置，其特征在于：所述的CRTS Ⅲ型板式无砟轨道段(603)、CRTS Ⅱ型板式无砟轨道段(604)、CRTS Ⅰ型板式无砟轨道段(605)和CRTS Ⅰ型双块式砟轨道段(605)的路基基础由基床表层(10)和基床表层(11)组成。
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