[实用新型]变量泵的恒功率控制装置以及混凝土泵送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变量泵的恒功率控制装置，本实用新型还涉及一种具有该变量泵的恒功率控制装置的混凝土泵送装置。

背景技术

为了使得工程机械平稳作业，有时候需要使得工程机械的变量泵恒功率运转，这通常通过为变量泵设置恒功率控制装置来实现。例如在车载式混凝土泵或混凝土输送泵车等混凝土泵送装置中，为了使得混凝土输送连续平稳并使得混凝土的输送量达到相对最大，通常需要使得主油泵(即变量泵)的工作功率与驱动该变量泵的动力装置的功率相适应，并让变量泵以该适当的功率恒功率运转。在现有的车载式混凝土泵和混凝土输送泵车中，通常通过设置控制器并在变量泵上加装恒功率阀块来实现。控制器根据驱动变量泵的动力装置(例如电动机或发动机)的相应功率来调节变量泵的恒功率阀块，以使得变量泵恒定地以与动力装置的功率相适应的功率运转。但是，这需要在变量泵上额外地加装恒功率阀块，换言之，必须采用带有恒功率阀块的变量泵，从而限制了元件的通用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种变量泵的恒功率控制装置，通过该变量泵的恒功率控制装置，无需采用带有恒功率阀块的变量泵便能够使得变量泵以恒功率运转，从而元件通用性较好。

为了实现上述目的，一方面，本实用新型提供了一种变量泵的恒功率控制装置，所述变量泵设置有排量控制阀块，其中，所述恒功率控制装置包括相互连接的压力传感器和控制器，控制器还与排量控制阀块连接；压力传感器检测变量泵的工作压力，并将代表变量泵的工作压力的信号发送给控制器；控制器接收代表变量泵的工作压力的信号，并将代表根据设定功率和所述工作压力得到的变量泵所需要的排量的信号发送给排量控制阀块。

优选地，所述控制器包括依次连接的接收模块、控制模块和发送模块，接收模块接收代表变量泵的工作压力的信号，并将该信号发送给控制模块；控制模块将代表根据所述功率设定值和所述工作压力得到的变量泵所需要的排量的信号发送给发送模块；发送模块将代表变量泵所需要的排量的信号发送给排量控制阀块。

优选地，所述控制器预设有多个设定功率。

优选地，所述排量控制阀块为电控式排量控制阀，所述控制器与所述电控式排量控制阀的控制口连接。

优选地，所述排量控制阀块包括液控式排量控制阀和电磁比例减压阀，所述控制器与所述电磁比例减压阀的控制口连接，所述电磁比例减压阀的输出口与所述液控式排量控制阀的控制口连接。

优选地，所述控制器为可编程控制器。

优选地，所述变量泵用于开式液压系统，所述压力传感器与所述变量泵的出油口连接。

优选地，所述变量泵用于闭式液压系统，所述恒功率控制装置还包括梭阀，所述变量泵的出油口和进油口分别与所述梭阀的两个入口连接，所述梭阀的出口与所述压力传感器连接。

优选地，所述变量泵用于开式液压系统，所述排量控制阀块串接在所述变量泵的出油口和排量控制口之间。

优选地，所述变量泵用于闭式液压系统，所述排量控制阀块串接在所述变量泵的补油泵的出油口与所述变量泵的排量控制口之间。

另一方面，本实用新型还提供了一种混凝土泵送装置，其中，该混凝土泵送装置包括上述变量泵的恒功率控制装置，所述变量泵作为所述混凝土泵送装置的泵送油缸的主泵。

优选地，所述混凝土泵送装置的液压系统为开式液压系统，所述排量控制阀块串接在所述混凝土泵送装置的摆动油缸的主泵的出油口与所述变量泵的排量控制口之间。

通过上述技术方案，可以采用变量泵自带的排量控制阀块，通过控制变量泵的排量来实现变量泵的恒功率运转，而无需为变量泵额外地加装恒功率阀块，从而提高了元件通用性。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型的一种实施方式的示意性框图；

图2是根据本实用新型的另一种实施方式的示意性框图；

图3是根据本实用新型的还另一种实施方式的示意性框图。

附图标记说明

1    排量控制阀块         3     压力传感器

4    控制器               P     工作压力

N1、N2、N3    设定功率    Q     排量