[实用新型]摩托车方向把管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车部件，具体涉及一种摩托车方向把管。

背景技术

现有摩托车方向把管联接在摩托车立管顶端，由于接触面窄，联接的强度低，在操纵摩托车行驶过程中，用力不当或震动将会导致方向把管从摩托车立管上脱离，造成接触部位损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种能提高联接强度的摩托车方向把管。

本实用新型所要解决的技术问题是通过这样的技术方案实现的，它包括有方向把管、与方向把管联接的摩托车立管，在方向把管与摩托车立管的联接处设有加强板，所述加强板下端固定在摩托车立管外圆周面上，其上端贴靠在方向把管的外圆周面上，沿左右两边分支。

由于采用了上述技术方案，在方向把管与摩托车立管的联接处设有加强板，加强板下端固定在摩托车立管外圆周面上，其上端贴靠在方向把管的外圆周面上，沿左右两边分支，这样增加了方向把管与摩托车立管的联接强度，避免了接触部位损坏。本实用新型具有如下的优点：增加了方向把管与摩托车立管的联接强度，避免了接触部位损坏。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的加强板的结构示意图。

图中：1.方向把管；2.摩托车立管；3.加强板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2和图3所示，本实用新型包括有方向把管1、与方向把管1联接的摩托车立管2，在方向把管1与摩托车立管2的联接处设有加强板3，所述加强板3下端固定在摩托车立管2外圆周面上，其上端贴靠在方向把管1的外圆周面上，沿左右两边分支。

由于采用了上述技术方案，在方向把管1与摩托车立管2的联接处设有加强板3，加强板3下端固定在摩托车立管2外圆周面上，其上端贴靠在方向把管1的外圆周面上，沿左右两边分支，这样增加了方向把管1与摩托车立管2的联接强度，避免了接触部位损坏。本实用新型具有如下的优点：增加了方向把管与摩托车立管的联接强度，避免了接触部位损坏。