[实用新型]一种无钢帽自行车辐条有效
申请号: | 201120206179.8 | 申请日: | 2011-06-09 |
公开(公告)号: | CN202156230U | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
发明(设计)人: | 黄重阳 | 申请(专利权)人: | 黄重阳 |
主分类号: | B60B1/04 | 分类号: | B60B1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325204 浙江省瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无钢帽 自行车 辐条 | ||
技术领域
本实用新型属于自行车配件技术领域,尤其涉及一种无钢帽自行车辐条。
背景技术
有一次,我爸的自行车断了一根辐条,推到修理店去换辐条时,修理的师傅说:“这根辐条是穿不进去的,如果要穿进去,就要拆卸掉飞轮,然后穿进去,这样太麻烦了,我们都是钩搭在另一条辐条的颈部再装固的。”于是修理师傅就拿来钢钳把断了的那条辐条上的钢帽剪掉,去了残部件,钩装上一条新的。骑几天后,被钩的那条辐条变形了,我爸拿着工具想把它伸进去,因为有钢帽堵着就是穿不进去,我想:修理的师傅都说穿不进去的,我有什么办法呢。上次看到他是先剪掉上面的钢帽后再取出来的,要不把钢帽剪掉反过来伸进去就得了。老爸把剪掉钢帽的辐条去钩车轴上的辐条孔,就是钩不住。我说:弯得长一点呢。果然钩上装固了。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种无钢帽自行车辐条,专为更换飞轮侧(有的自行车为滑箍刹侧)辐条断掉时钩在其车轴的辐条孔上而设计。
本实用新型的技术方案是:去掉自行车辐条上的钢帽,然后在其转弯处设一个卡槽,加以淬火增加其硬度,在更换时直接从自行车的飞轮侧(或滑箍刹侧)钩进去,钩在车轴上的辐条孔内,最后拧紧即可使用。即:
一种无钢帽自行车辐条,其特征在于,包含一条无钢帽自行车辐条1,一个设在辐条1的转弯处用于直接钩在车轴上的辐条孔内的凹槽2,一个用于拧固在钢圈上的螺纹3。
本实用新型的有益效果:由上述方案和结构可知,在更换自行车飞轮侧(或滑箍刹侧)的辐条时,不用拆卸其它配件,不用把带螺纹3的那一头穿过车轴上的辐条孔,然后转过来,直接用自行车辐条1上的凹槽2钩在车轴上的辐条孔上,最后拧紧钢圈上的螺母即可使用。可见,本实用新型具有结构简单使用可靠的优点。
附图说明
下面结合附图详细说明本实用新型的实施例:
图1是实施例的示意图。
具体实施方式
如图所示,一种无钢帽自行车辐条,包含一条无钢帽自行车辐条1,一个设在辐条1的转弯处用于直接钩在车轴上的辐条孔内的凹槽2,一个用于拧固在钢圈上的螺纹3。
在实施例,自行车辐条1上设有凹槽2的那一端,要经过淬火增加其硬度,在使用中不会变形,使凹槽2不会断裂。
在实施例,该辐条比同型号的辐条要粗一号,这样使用使凹槽2在车轴上的辐条孔内更稳固。
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