[实用新型]一种桥梁加固用锚具有效
申请号: | 201120206454.6 | 申请日: | 2011-06-21 |
公开(公告)号: | CN202116983U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 蒲广宁;孟屯良;张亚龙;邱广瑞;李宁祥;孙小武;李云 | 申请(专利权)人: | 中交通力建设股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14;E01D22/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710075 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 加固 用锚具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种锚具,尤其是涉及一种桥梁加固用锚具。
背景技术
实际使用过程中,简支变连续结构的预应力混凝土梁桥的跨中截面大多都会出现裂缝病害。而在对上述预应力混凝土梁桥进行桥面维修过程中,采用在现浇层厚度范围内施工负弯矩筋的加固方法对预应力混凝土梁桥的跨中区域(具体是截面出现裂缝病害的跨中区域)进行加固,该加固方法不仅简单可行,而且加固效果明显,但是,采用上述加固方法对预应力混凝土梁桥的跨中区域进行加固时,钢绞线的张拉端不可避免地会受到空间和已有桥面构造的限制,因而现如今所使用的普通锚具无法使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种桥梁加固用锚具,其结构简单、设计合理、使用方便且投入成本低、使用效果好,能有效解决现有锚具对桥梁进行加固过程中存在的预应力张拉空间小、张拉过程受桥面结构限制等实际问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种桥梁加固用锚具,其特征在于:包括锚板、布设在锚板正后方的锚垫板、布设在锚垫板后侧的多个纵向肋板和将多个所述纵向肋板紧固连接为一体的横向连接板,所述锚板上开有多个呈平行布设的锚孔,所述锚孔内布设有预应力夹片,且预应力夹片内部穿有锚固用钢绞线;所述锚垫板上对应开有多个供锚固用钢绞线穿过的通孔,所述通孔的数量与所述锚孔的数量相同,且多个所述通孔的布设位置分别与多个所述锚孔的布设位置一一对应;多个所述纵向肋板与横向连接板组成布设于所述锚垫板正后方的加固结构,所述纵向肋板与需加固桥梁的主梁呈平行布设;多个所述锚孔呈均匀布设,且多个所述锚孔中位于左右两侧的两个锚孔以所述锚板的纵向中心线为对称线进行对称布设。
上述一种桥梁加固用锚具,其特征是:所述纵向肋板的数量为两个。
上述一种桥梁加固用锚具,其特征是:所述锚孔的数量为5个。
上述一种桥梁加固用锚具,其特征是:所述锚板和纵向肋板均呈水平向布设。
上述一种桥梁加固用锚具,其特征是:所述锚垫板、纵向肋板和横向连接板紧固连接为一体。
上述一种桥梁加固用锚具,其特征是:所述锚垫板、纵向肋板和横向连接板均为钢板,且锚垫板与纵向肋板以及纵向肋板与横向连接板之间均以焊接方式进行固定连接。
上述一种桥梁加固用锚具,其特征是:所述横向连接板上设置有将其固定于所述主梁上的紧固装置。
上述一种桥梁加固用锚具,其特征是:所述紧固装置为固定螺栓,且横向连接板上对应开有供所述固定螺栓安装的螺栓安装孔。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、结构简单、设计合理且投入成本低。
2、锚固步骤简便、安装布设方便且锚固所需时间短,实际使用时,先将锚垫板、纵向肋板和横向连接板焊接成整体,而锚板采用常规连接方式固定安装在锚垫板上,之后便可投入正常使用;实际施工过程中,先通过固定螺栓将本实用新型固定在需加固桥梁的主梁上,再采用高强材料将纵向肋板以下凿掉混凝土的梁体部分填充密实,最后将锚固用钢绞线穿过对应的预应力夹片进行张拉和锚固。
3、使用效果好且实用价值高,本实用新型有效解决了桥梁加固过程中预应力张拉空间小以及张拉过程受桥面结构限制的实际问题。同时,由于锚具采用固定螺栓预先固定在桥梁主梁上,固定连接非常简便,并且能有效避免锚具在混凝土补强时发生移位。另外,本实用新型的材料用量小,整体性好,使用方便。
综上所述,本实用新型结构简单、设计合理、使用方便且投入成本低、使用效果好,能有效解决现有锚具对桥梁进行加固过程中存在的预应力张拉空间小、张拉过程受桥面结构限制等实际问题,并且能有效避免锚具在混凝土补强时发生移位。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的仰视图。
附图标记说明:
1-锚板; 2-预应力夹片; 3-锚垫板;
4-纵向肋板; 5-横向连接板; 6-螺栓安装孔;
7-锚固用钢绞线。
具体实施方式
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