[实用新型]可调节行程的油缸组件和定位装置的插拔销机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及工艺装备领域，具体而言，涉及一种可调节行程的油缸组件和定位装置的插拔销机构。

背景技术

目前，油缸组件一般包括：油缸和油缸安装座。在使用过程中，利用油缸安装座将油缸固定，如果需要调节油缸的行程，则需要移动油缸支座的位置。油缸支座一般需要靠紧固件(螺栓、螺母等)进行固定。对于经常需要调节行程的油缸组件而言，需要频繁的拆装紧固件，使操作极为不便，并且，使工作效率降低。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种可调节行程的油缸组件和定位装置的插拔销机构，以解决现有技术中油缸组件调节行程操作不方便的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种可调节行程的油缸组件，包括：托架，沿水平方向布置；油缸，设置在托架上；其中，托架上具有多个可选择的安装位置安装油缸。

进一步地，托架上沿垂直于油缸的纵向方向设有多个相互平行的卡槽以形成多个油缸安装位置；油缸的外侧面具有与卡槽形状适配的定位件。

进一步地，定位件为沿插拔销油缸外侧面沿径向延伸的环形台阶，卡槽为形成在托架上的环形槽。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种定位装置的插拔销机构，包括：第一安装座，第一安装座上安装有油缸，用于定位装置的定位销的插拔；其中，所述油缸上述的油缸。

进一步地，本实用新型的定位装置的插拔销机构还包括：第二安装座，其上设有导向板，导向板上具有穿设定位销的导向孔。

进一步地，定位装置的定位连接座上设有多个第一安装位置和多个第二安装位置，第一安装座和第二安装座分别可拆卸地安装在第一安装位置和第二安装位置上。

进一步地，定位装置的定位连接座上设有多个第一安装孔，以形成多个第一安装位置和多个第二安装位置；第一安装座和第二安装座上均设有多个第二安装孔，第一安装座和第二安装座利用紧固件并通过第一安装孔和第二安装孔的配合安装至定位装置的定位连接座上。

进一步地，第一安装孔的孔距大于第二安装孔的孔距；并且，第一安装孔的孔距为第二安装孔的孔距的整数倍。

进一步地，第二安装孔包括多排平行设置的通孔，并且，相邻的两排通孔之间错位分布。

进一步地，连接杆的第一端与活塞杆的前端为可拆卸连接。

进一步地，连接杆的第一端端部具有环形凸缘，活塞杆的前端设有与环形凸缘适配的卡接部，卡接部与环形凸缘配合使连接杆和活塞杆联动。

进一步地，连接杆的第二端与定位销螺接连接，并且，连接杆中部的外表面对称设有夹持切面。

本实用新型的技术方案中，可调节行程的油缸组件包括托架和油缸，其中，托架上具有多个可选择的油缸安装位置，用于安装油缸。当需要调节油缸的行程时，只需要将油缸安装至所需的油缸安装位置即可。这样，无需进行紧固件的拆装，这样，解决了现有技术中油缸组件调节行程操作不方便的问题，从而提高了工作效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的可调节行程的油缸组件的实施例的结构示意图；以及

图2示出了根据本实用新型的定位装置的插拔销机构的实施例的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图1示出了根据本实用新型的可调节行程的油缸组件的实施例的结构示意图，如图1所示，从图中可以看出，本实施例的可调节行程的油缸组件包括：托架13和油缸11；托架13沿水平方向布置；油缸11设置在托架13上；其中，托架13上具有多个可选择的油缸安装位置用于安装油缸11。当需要调节油缸的行程时，只需要将油缸安装至所需的油缸安装位置即可。这样，无需进行紧固件的拆装，这样，解决了现有技术中油缸组件调节行程操作不方便的问题，从而提高了工作效率。