[实用新型]汽车轮辐加工双面多轴锪孔钻

说明书

技术领域

本实用新型属于一种用于汽车制造业的专用机床，具体涉及的是汽车轮辐加工双面多轴锪孔钻，该机床专门用于加工汽车车轮的轮辐。

背景技术

目前，传统的汽车轮辐的加工方式是对车轮轮辐上的中心孔、呈圆周分布的螺钉孔及各孔的两端面倒角分别进行加工，因此需要分别采用三台不同的机床分别加工，才能满足加工需求，这种传统的轮辐加工方式导致生产线长，效率低下，且加工精度难以控制，工人不断的翻转搬运，劳动强度大，满足不了当今汽车制造工业的飞速发展。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种操作方便，加工精度高，可使得汽车轮辐上下两面各大小孔和倒角在同一台机床上，快速同时加工而成的汽车轮辐加工双面多轴锪孔钻。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：汽车轮辐加工双面多轴锪孔钻，主要包括机身、机座及工作台，其特征在于：还包括有导向柱、上多轴箱、上油缸、下多轴箱、下油缸、压紧杆及压紧油缸，导向柱紧固于上多轴箱上；

所述上多轴箱是通过上导轨安装于机身上，上油缸与上多轴箱相连接起来，并通过上油缸驱动上多轴箱作上下位置移动；上多轴箱的下端面伸出沿圆周方向分布数量若干上锪孔倒角钻头，并且还在所述圆周方向分布的上锪孔倒角钻头的圆中心安装有一个中心孔加工上刀盘，及从上多轴箱内的下端中心伸出花键轴，所述机身上还安装有驱动上多轴箱内部轴转动的主动力源主电机。

所述下多轴箱是通过下导轨安装于机座上，下油缸与下多轴箱相连接起来，并通过下油缸驱动下多轴箱作上下位置的移动；下多轴箱的上端面伸出沿圆周方向分布数量若干下锪孔倒角钻头，并且还在所述圆周方向分布的下锪孔倒角钻头的圆中心安装有一个中心孔加工下刀盘，及从下多轴箱内的上端中心伸出花键套，所述该花键套是与花键轴相互套合设置的。

所述上锪孔倒角钻头的端面上设有锥孔，下锪孔倒角钻头的端面上设有锥轴，该锥轴是与锥孔是相对应配合设置，通过锥轴插入锥孔内互相配合起到定心作用，从而加强了钻轴的刚度。

工作台设于上多轴箱与下多轴箱之间，并且是在下多轴箱的上端部位，所述工作台上还安装有压紧杆及与压紧杆相连接的压紧油缸，通过压紧油缸驱动压紧杆将工件稳固地置于工作台上。 

本实用新型的有益效果体现在于：通过本实用新型上多轴箱及下多轴箱结构的设计，能方便地将汽车车轮轮辐上的大小通孔和上下两个方向上的倒角在一次性安装工件的条件下，上、下锪孔倒角钻头从上、下两个方向上同时完成工件的锪孔及倒角的加工，加工精度高，同时也提高了生产效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的说明。

图1为本实用新型结构主视图。

图2为图1的右视图。

图3为图1中A处放大剖面示意图。

图4为图1中B片放大剖面示意图。

图5为本实用新型实施例中刀具加工的原始位置示意图。

图6为本实用新型实施例中刀具加工的上锪孔倒角钻头粗加工示意图。

图7为本实用新型实施例中刀具加工的下锪孔倒角钻头精加工示意图。

下列为图中各标识的具体名称：1机身、2上导轨、3导向柱、4机座、5工作台、6工件、7上多轴箱、8上油缸、9上刀盘、10上锪孔倒角钻头、11压紧杆、12下锪孔倒角钻头、13下油缸、14下多轴箱、15压紧油缸、16花键套、17花键轴、18主电机、19下刀盘、20下导轨、101锥孔、121锥轴。

具体实施方式

如图1至图4所示，汽车轮辐加工双面多轴锪孔钻，主要包括机身1、机座4及工作台5，其特征在于：还包括有导向柱3、上多轴箱7、上油缸8、下多轴箱14、下油缸13、压紧杆11及压紧油缸15，导向柱3紧固于上多轴箱7上；

所述上多轴箱7是通过上导轨2安装于机身1上，上油缸8与上多轴箱7相连接起来，并通过上油缸8驱动上多轴箱7作上下位置移动；上多轴箱7的下端面伸出沿圆周方向分布数量若干上锪孔倒角钻头10，并且还在所述圆周方向分布的上锪孔倒角钻头10的圆中心安装有一个中心孔加工上刀盘9，及从上多轴箱7内的下端中心伸出花键轴17，所述机身1上还安装有驱动上多轴箱7内部轴转动的主动力源主电机18。