[实用新型]一种悬浇拱桥的挂篮

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁建筑施工领域，特别涉及一种悬浇拱桥的挂篮。

背景技术

目前，山区桥梁的主要设计桥型有简支桥梁、连续刚构桥、斜拉桥、拱桥等。简支桥梁基础和桥墩较多，施工比较繁琐，并对环境的影响也比较大，仅适用于沟深较浅和跨度不大的山沟地形；连续刚构桥和斜拉桥能适应较大的沟深和跨度，但桥墩的位置需考虑边跨的配合布置，主墩和基础的布置常位于沟心附近，一般需对主墩做好防冲处理，同时还需对主墩边坡做防护处理，因此，养护的工作量比较大；拱桥能很好的克服上述桥型的缺点，便于养护，造价经济，经久耐用。然而在大跨度钢筋混凝土的拱桥，采用预制、吊装方法或采用满堂式拱架的方法修建，但是当遇到深山峡谷无预制场地、又无法搭设拱架时，就无法建造。

中国专利ZL200620035365.9公开了一种悬浇拱桥的侧桁挂篮，该挂篮包括两个侧桁架、后支座、抗剪机构、反力轮和行走机构以及模板系统，通过抗剪机构的调节，在反力轮和行走机构作用下实现连续浇筑目的。然而该专利中挂篮，不能达到整体脱模，工作量大，容易影响工程的工期。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的悬浇拱桥的挂篮。

为解决以上技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种悬浇拱桥的挂篮，其包括挂篮架和推动所述挂篮架的行走机构，所述挂篮架包括位于两相对侧的侧桁架、与两侧侧桁架顶部固定连接的主支撑梁、连接两侧桁架底部的底架、水平设置在底架上的底模板、设置在底模板上方的内模支撑、由内模支撑支撑的内模、位于内模外周且与内模形成浇筑腔体的外模以及两个下端部分别垂直设置在两侧的侧桁架前端部的前支撑，所述外模架设在底模板上，前支撑的上端部与内模支撑连接，行走机构包括用于推动挂篮架的推进油缸、用于固定所述推进油缸的支撑架，特别是，所述挂篮还包括安装在主支撑梁底部用于控制主支撑梁升降的液压千斤顶和用于支撑主支撑梁的三角支撑机构，该三角支撑机构包括竖直设置且上端部与主支撑梁固定连接的撑架、水平设置且一端部与撑架的下端部固定连接的固定座以及两端部分别与撑架和固定座相连接的第一液压油缸；

所述内模包括位于两侧相对称且横向距离可调的侧模块、位于底部的底模块以及位于顶部的顶模块，所述侧模块具有沿竖直方向延伸的直立部以及自该直立部的上端向内弯折并水平延伸形成的水平部，两侧的侧模块的水平部之间形成了开口，所述顶模块的设置使得其能够封住开口或脱离开口，在所述直立部的下端部与底模块之间设有旋转角模，所述旋转角模与直立部的下端部相转动连接，当所述挂篮处于浇筑状态时，所述两侧的侧模块、顶模块、旋转角模以及底模块之间构成封闭的口字型。

根据本实用新型的一个优选方面，行走机构的推进油缸的缸杆抵在主支撑梁上，由行走机构推动主支撑梁实现整个挂篮架的平稳前行。推进油缸可以为例如液压油缸。

根据本实用新型的又一个优选方面，所述挂篮还包括两个用于调节两侧的侧模块之间的距离的第二液压油缸，两个第二液压油缸中的缸杆分别抵在两侧的所述的直立部的内侧。当顶模块脱离所述开口时，在第二液压油缸的作用下，侧模块之间可相对靠近，从而与浇筑拱桥的侧壁脱离。

优选地，所述挂篮还包括用于带动所述旋转角模向着偏离所述底模块的方向转动的第三液压油缸。

根据本实用新型的一个具体方面，所述前支撑包括竖直设置的支撑体以及沿着支撑体的长度方向能够上下移动的连接块，内模支撑连接在连接块上。所述的内模支撑包括水平设置且前端部与所述连接块连接的支架、上端部与支架的后部相连接的第四液压油缸以及连接在该第四液压油缸下端部上的能够锚固在已筑拱桥上的锚固座。所述底模板上位于外模外侧的位置固定设有连接座，篮框架还包括第五液压油缸和第六液压油缸，其中第五液压油缸倾斜设置，其下端部与连接座连接，上端部与外模连接；第六液压油缸水平设置，其一端部与连接座连接，另一端部与外模的下端部连接。

优选地，所述的主支撑梁上还固定设有能够锚固在已筑拱桥上的定位件。

一般地说，所述的液压千斤顶和三角支撑机构均有2个。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：