[实用新型]海上风力发电机专用运输安装船有效
申请号: | 201120208033.7 | 申请日: | 2011-06-20 |
公开(公告)号: | CN202213698U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 刘德进;陆连洲;徐善忠;张学俊;曲俐俐;徐大光;张宝昌;付大伟 | 申请(专利权)人: | 中交一航局第二工程有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266071 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 风力发电机 专用 运输 装船 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种海上风力发电机安装船,具体地说,涉及一种海上风力发电机整体运输安装的专用船舶。
背景技术
目前,海上风力发电机的安装方法有两种,一种是分体安装,一种是整体安装,其中,分体安装是指在海上风力发电机的基座上,由下至上依次将风力发电机的各个部件安装到一起;整体安装是指将在岸上组装好的风力发电机整体运输到海上的安装地点,然后再安装到海上风力发电机的基座上。这两种安装方法均需要利用专门运输船将风力发电机运输到安装现场,采用海上平台或专用起重船上的大型起重机械进行安装。由于海上平台或起重船的船体庞大、且大型起重机械的造价昂贵,造成风力发电机安装作业的船舶、安装机械的使用成本较高,而且采用此种安装工艺,庞大的船体无法适用浅水区作业。另外由于海上风电机安装精度要求较高,当起重船受到风浪影响时,船体纵横摇摆幅度较大,不能满足安装精度要求,且安装难度大,施工周期长。
实用新型内容
本实用新型针对现有海上风力发电机在海上安装时存在的上述问题,提供了一种风力发电机整体运输和安装兼用、不受风浪影响、深水或浅水区均适用、且建造和使用成本低的海上风力发电机专用安装船。
本实用新型的技术方案是:一种海上风力发电机专用运输安装船,该安装船包括船体,船体的艏部设置有安装系统和船体艏部搭靠装置,所述的安装系统包括安装平台、设置在安装平台上的封固支架、以及顶升及微调位装置,其中,封固支架用于在运输和安装过程中固定风力发电机,顶升及微调位装置用于对风力发电机进行定位安装;
优选的是,所述的风力发电机封固支架的上部和底部分别设置有一个锁固装置,风力发电机通过锁固装置固定在风力发电机封固支架上;
优选的是,所述的船体艏部搭靠装置包括艏部支腿和支腿搭靠底座,艏部支腿用于与风力发电机导管架座连接固定船体,支腿搭靠底座用于将船体艏部与风力发电机导管架座搭靠;
优选的是,船体艏部的底部设置为倒“V”型,用于搭靠船体艏部与风力发电机导管架座;
优选的是,所述的顶升及微调位装置包括顶升油缸、平移油缸和法兰导向块,风力发电机的底部分别与顶升油缸和平移油缸连接;
优选的是,所述的船体的艉部设置有艉部支腿和支腿升降装置,艉部支腿支撑于海底泥面,用于保持船体纵向平稳;
优选的是,所述的船体的艏部还设置有电站及压载系统和锚泊设备,压载系统用于调整船体吃水并保持船体在整体安装风机时不会受到风浪影响而摇摆颠簸。
本实用新型的有益效果是:本实用新型运输安装船集海上风力发电机整体运输和安装兼用,海上风力发电机在码头水面专用平台上整体组装后,通过本船的安装平台和锁固装置将组装后的风力发电机整体接收并搁置到运输安装船的封固支架上,并通过运输安装船运输到安装位置,在海上风力发电机整体运输到安装位置时,可以直接进行海上风力发电机的整体安装,不需要利用专门运输船将风力发电机运输到安装现场,且不需要采用海上平台或专用起重船上的大型起重机械进行安装,建造和使用成本低。本实用新型船体艏部的底部设置为倒“V”型结构,与艏部支腿一起与风力发电机导管架座对接,方便准确定位安装船,并与艉部支腿共同作用,用于保持船体纵向平稳,且安装时,通过压载系统先将安装船进行压载,压载后,艉部支腿支撑安装船,当出现高潮时,使船体处于半潜状态,不受风浪影响。本实用新型还设置有顶升及微调位装置,微调风力发电机位置,确保风力发电机的安装精度。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例的结构图。
具体实施方式
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