[实用新型]隧道施工通用模板装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隧道施工通用模板装置，包括多个首尾相接设置的钢模板单元，所述钢模板单元中有两个对称设置的竖直模板，两个竖直模板之间安装横向支撑调节杠，所述两个竖直模板的顶部设置一个悬吊横梁。 

背景技术

在以往的隧道仰拱填充施工中，因为仰拱填充和中心水沟的混凝土标号不一致，所以在施工仰拱填充时就必须安装一个模板装置（仰拱填充的外模）将仰拱填充与中心水沟分开，待仰拱填充全部施工完成后再进行水沟施工，在水沟施工时还需要再安装一个模板装置（中心水沟的内模），现有技术采取内外模分别进行加工，增加了生产成本，而且缺乏通用性，模板管理上增加了难度；目前市面上通用的模板装置构造比较简单，结构不稳固，拆卸困难，不可以重复使用，也有一些技术人员在现有的模板装置基础上进行了改进，例如中国专利96241570.7公开的一种建筑用全钢组合模板，模板四周有边肋，边肋中间的面板背面有纵横肋，模板四周的边肋上具有弯边，弯边与面板构成槽形。但是该模板不能解决隧道仰拱填充施工中存在的问题；综上所述，如何提高隧道施工模板装置的利用效率，通过一种模板装置既作为中心水沟的内模，同时又可作为仰拱填充的外模是目前急需解决的问题；因此，本实用新型提出了一种新的隧道施工通用模板装置以解决上述问题。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道施工通用模板装置，包括多个首尾相接设置的钢模板单元，所述钢模板单元中有两个对称设置的竖直模板，两个竖直模板之间安装横向支撑调节杠，所述两个竖直模板的顶部设置一个悬吊横梁。本实用新型既符合仰拱填充施工的需求，又符合中心水沟施工的需求；可多次重复使用，结构简单，拆卸方便，节省施工成本，简化模板管理程序，提高了工作效率。 

本实用新型的目的是由下述技术方案实现的：一种隧道施工通用模板装置，包括多个首尾相接设置的钢模板单元，所述钢模板单元中有两个对称设置的竖直模板，所述两个竖直模板之间安装横向支撑调节杠，所述两个竖直模板的顶部设置一个悬吊横梁；所述的钢模板单元上方设置一条纵向主梁，所述多个钢模板单元依次吊装在所述纵向主梁上，相邻的两个钢模板单元之间螺栓固定连接。 

本实用新型与现有技术相比具有如下优点： 

1、本实用新型采用竖直模板的设计，可对隧道仰拱填充施工和中心水沟施工起到支撑定位作用，有效防止各种标号的混凝土产生的膨胀，增加了模板装置的稳定性，提高了工作效率。

2、本实用新型采用多个首尾相接设置的钢模板单元的设计，可根据不同施工条件、规格、尺度的要求自由选择钢模板单元的数量，提高了模板装置的利用效率，节省了成本。 

3、本实用新型采用横向支撑调节杠的设计，可通过旋拧横向支撑调节杠调节两块竖直模板之间的距离，使其符合不同施工条件、规格、尺度的要求；节省了成本，提高工作效率。 

4、本实用新型采用悬吊横梁的设计，可增强模板装置的整体刚性，使竖直模板连接更牢固，使模板装置拆卸更加方便，整体吊装更加简单；提高了工作效率，提高了模板装置的利用率。 

5、本实用新型采用纵向主梁的设计，可增强模板装置各钢模板单元之间的连接紧密性，以便更好的实现多个钢模板单元同步吊装，采用连接法兰的设计，可使模板装置拆卸更加方便；提高了工作效率。 

附图说明

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。 

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是图1示出的本实用新型的结构的俯视图；

图3是本实用新型中钢模板单元的结构示意图； 

图4是图1中A部的放大图。

具体实施方式

参见图1、图2，本实用新型的隧道施工通用模板装置，包括六个首尾相接设置的钢模板单元，所述钢模板单元中有两个对称设置的竖直模板，所述两个竖直模板之间安装横向支撑调节杠6，所述两个竖直模板的顶部设置一个悬吊横梁9；所述的钢模板单元上方设置一条纵向主梁13，所述六个钢模板单元依次吊装在所述纵向主梁上，相邻的两个钢模板单元之间螺栓固定连接。本实用新型中各部件均由型钢材料制成，所述各竖直模板的规格、尺寸均相同，所述各横向支撑调节杠的规格、尺寸均相同，所述各悬吊横梁的规格、尺寸均相同；本实用新型采用六个首尾相接设置的钢模板单元的设计，可根据不同施工条件、规格、尺度的要求自由选择钢模板单元的数量，提高了模板装置的利用效率，节省了成本。