[实用新型]一种电梯轿厢侧梁有效
申请号: | 201120208410.7 | 申请日: | 2011-06-20 |
公开(公告)号: | CN202130970U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 梁建新 | 申请(专利权)人: | 吴江市德菱电梯配套有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 215213 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 轿厢侧梁 | ||
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域,具体是一种固定轿厢的侧梁结构改进。
背景技术
现有的电梯轿厢采用侧梁和顶梁固定,侧梁一般为采用钢材,钢板厚度大,质量重,且钢板的整个面与轿厢紧密接触,轿厢的上行和下行的噪声无法通过侧梁消减。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种可以提高连接强度且能消减噪声的轿厢侧梁。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种电梯轿厢侧梁,包括长条状梁板,其特征在于:在所述的梁板与轿厢的连接面中部沿长度方向开设有通槽。
所述的通槽的截面为矩形。
与现有技术相比,本实用新型电梯轿厢侧梁在梁板上开设通槽,一方面在不增加质量和梁板厚度的前提下改变了侧梁的外形体积,使得侧梁更宽,同事,因为侧梁内通槽的存在,当侧梁与轿厢固定后,通槽与轿厢之间正好形成一个两端开口的通道,在轿厢上行和下行时,均可以起到消减噪声的目的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细说明:如图1所示,一种电梯轿厢侧梁,包括长条状梁板1,在梁板1与轿厢的连接面中部沿长度方向开设有通槽2,通槽2的截面为矩形,梁板1一般选用不锈钢板材。
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