[实用新型]多功能自卸汽车有效
申请号: | 201120208834.3 | 申请日: | 2011-06-21 |
公开(公告)号: | CN202163343U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 吕刚;李兴天;徐翠菁;韦荣坚;韦坚海;玉晓轲;劳开仑;陈安健;温德振;覃荣莹 | 申请(专利权)人: | 柳州延龙汽车有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28;B62D33/027 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 陈希 |
地址: | 545006 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 汽车 | ||
1.一种多功能自卸汽车,包括有后立柱总成(4)、后门总成(3)和边板(2),在底板总成(1)上安装有前立柱总成,其特征在于在底板总成(1)的后部两侧有活动拆卸机构,所述的后立柱总成(4)与底板总成(1)用所述的活动拆卸机构连接,所述的后立柱总成(4)的上端与后门总成(3)铰接;所述的边板总成(2)的下端与底板总成(1)的侧边通过边门活动拆卸机构相连接。
2.根据权利要求1所述的多功能自卸汽车,其特征在于所述的活动拆卸机构是底板总成(1)的后部两侧有插口,所述的后立柱总成(4)下部有与底板总成(1)两侧插口相适应的插卡,插卡插入插口从而固定后立柱总成(4)。
3.根据权利要求1所述的多功能自卸汽车,其特征在于所述的边门活动拆卸机构是在底板总成(1)的侧边设置有至少两个向上延伸的托架(10),托架(10)内壁与底板总成(1)侧边构成向上开口的U型口,边板总成(2)的下端相对应位置有孔洞,孔洞的宽度大于所述托架(10)的宽度,在边板总成(2)翻转时,托架(10)卡在孔洞内。
4.根据权利要求3所述的多功能自卸汽车,其特征在于所述的边板总成(2)上的孔洞是由焊接在车厢边门板下端的U型圆钢圈成的孔洞。
5.根据权利要求1所述的多功能自卸汽车,其特征在于所述的后立柱总成(4)的上端与后门总成(3)铰接是在后立柱总成(4)的上端两侧有支承(6),后门总成(3)左右两侧与拐臂(5)连接为一体,拐臂(5)与支承(6)的铰接处为向下开口的卡槽,支承(6)是卡在卡槽内构成拐臂(2)与支承座(4)铰接的结构。
6.根据权利要求5所述的多功能自卸汽车,其特征在于所述的后立柱总成(4)的两侧固定有挡块(8),所述的后门总成(3)的两侧对应处固定有卡块(7),所述的挡块(8)在后门总成(3)关闭时处于卡块(7)的上端。
7.根据权利要求5所述的多功能自卸汽车,其特征在于所述的拐臂(5)上的卡槽其槽底为圆弧形的卡槽。
8.根据权利要求5或7所述的多功能自卸汽车,其特征在于所述的拐臂(5)上的卡槽的开口为喇叭形。
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