[实用新型]多件合装对齿割槽工装夹具有效
申请号: | 201120209165.1 | 申请日: | 2011-06-20 |
公开(公告)号: | CN202129658U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 吴双胜;李红梅;周志燕 | 申请(专利权)人: | 无锡市新银叶机电制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214142 江苏省无锡市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多件合装 齿割槽 工装 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于线切割机床割正时齿轮键槽利用齿槽定位的工装,尤其是一种多件合装对齿割槽工装夹具,属于机械加工制造领域。
背景技术
在线切割正时齿轮内孔键槽时,因为要求键槽与外齿槽中心有角度位置关系,这就需要以外齿槽定位来线切割内孔键槽。现有技术中一般采用划线技术或单件齿槽定位工装。该两种方式,第一种划线技术只适合于精度要求不高的工件,误差很大、精度低;第二种单件齿槽定位工装只能单件加工,对于批量薄型齿轮的加工,工作效率很低。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种多件合装对齿割槽工装夹具,用于线切割机床上割正时齿轮键槽,可以实现齿槽定位,误差小、工作效率高。
按照本实用新型提供的技术方案,所述多件合装对齿割槽工装夹具,特征是:包括固定底板,在固定底板上安装有气缸固定板、壳体和定位芯轴,气缸固定板和壳体之间通过支撑板固定连接,在壳体内活动安装锥销导套和与锥销导套固定连接的后盖板,在锥销导套内设置有多根锥销;在所述气缸固定板上安装气缸,气缸的活塞杆与连杆连接,连杆与后盖板固定连接;在所述定位芯轴的上端设置有可用于固定工件的压板。
所述锥销为从上至下顺序排列的八根锥销。
所述锥销的尾部通过紧定螺钉和压缩弹簧固定在锥销导套内。
所述压板通过双头螺栓和紧固螺母固定。
本实用新型具有以下优点:
(1)采用该套装置可以有效、可靠的定位工件,大大提高加工质量的稳定性;
(2)采用该套装置可实现多件加工,大大提高工作效率;
(3)采用该套装置操作简单;
(4)该套装置润滑方便、寿命更长;
(5)该套装置结构简单,制造成本较低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示:多件合装对齿割槽工装夹具包括支撑板1、紧定螺钉2、锥销3、压板4、双头螺栓5、紧固螺母6、固定底板7、定位芯轴8、锥销导套9、壳体10、后盖板11、连杆12、气缸固定板13、气缸14、工件15、压缩弹簧16等。
本实用新型包括固定底板7,在固定底板7上安装有气缸固定板13、壳体10和定位芯轴8,气缸固定板13和壳体10之间通过支撑板1固定连接,在壳体10内活动安装锥销导套9和与锥销导套9固定连接的后盖板11,在锥销导套9内设置有八根锥销3,所述锥销3的尾部通过紧定螺钉2和压缩弹簧16固定在锥销导套9内,所述锥销3至下而下顺序排列;在气缸固定板13上安装气缸14,气缸14的活塞杆与连杆12连接,连杆12与后盖板11固定连接;在定位芯轴8的上端设置有可用于固定工件15的压板4,压板4通过双头螺栓5和紧固螺母6固定。
本实用新型的工作原理:采用气缸14推动连杆12并推动后盖板11,从而使锥销导套9向右移动,8支锥销3也随锥销导套9同时向右移动并插入工件15的齿槽内,实现了8件工件15同时以齿槽定位。为了防止顶死或顶紧力过大而损伤工件15表面,在锥销3的尾部设计了压缩弹簧16,从而更好的保护了工件15及锥销3。工件15齿槽定位完成后,再以双头螺栓5、压板4、紧固螺母6压紧,装夹完成。本实用新型将锥销3设计成多层排放,实现了多件工件15同时定位,结构简单,但构思巧妙。
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