[实用新型]船用吸沙泵蜗壳无效
申请号: | 201120209200.X | 申请日: | 2011-06-17 |
公开(公告)号: | CN202108786U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 任彦霖;井维健;赵敬坤;吴书胜;郭臣;宋洪秋;谢文丽;刘海燕;于传旺;宋云飞 | 申请(专利权)人: | 鹤岗市斯达排沙潜水泵有限公司 |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D29/02 |
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地址: | 154103 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船用吸沙泵蜗壳 | ||
所属技术领域
本实用新型属泵类,主要用于船用的吸沙泵装置。
背景技术
目前,用在船舶的吸沙泵主要结构为离心泵,广泛应用于湖泊、河流清淤、泥沙吹填作业及江、河、水库抽泥沙。排沙泵多采用双蜗壳结构,体积和重量大,内部蜗壳易磨损,磨损后外部不易发现,磨损到一定程度后无法使用,影响了正常生产。
发明内容
为了克服上述存在的不足,本实用新型的目的是要提供一种船用吸沙泵蜗壳,它解决了蜗壳易磨损、体积和重量大的问题。采用单层蜗壳,使内壳表面具有高冲击韧性、抗裂性、耐磨性、高硬度、抗疲劳性的优点。减小了体积和重量,延长了使用寿命。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是,船用吸沙泵在缩短的泵轴上依次设有蜗壳盖、叶轮,单层蜗壳、吸沙管,在蜗壳盖和吸沙管之间设有叶轮,在叶轮的外部设有单层蜗壳,在单层蜗壳内涂有含硼高铬系马氏体的涂层,达到了高耐磨性的目的。
本实用新型的有益效果是,由于采用了单层蜗壳,增加涂层的结构实现了吸沙泵的耐磨性,并且缩短了泵轴的长度,减小了蜗壳的体积,使其重量轻、材料节省,提高了吸沙泵的使用寿命,保证生产的正常进行。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图1是本实用新型船用吸沙泵蜗壳的示意图
图中1、泵轴,2、蜗壳盖,3、单层蜗壳,4、涂层,5、叶轮,6、吸沙管。
具体实施方式
在缩短的泵轴1上依次安装有蜗壳盖2,叶轮5,单层蜗壳3,吸沙管6,在叶轮5的外部设有单层蜗壳3。蜗壳盖2与单层蜗壳3用螺栓联接,单层蜗壳3与吸沙管6用螺栓联接,叶轮5安装在泵轴1端上,用圆螺母和止动垫圈紧固。单层蜗壳3内涂有含硼高铬系马氏体材料的涂层4。通过等离子粉末堆焊机的等离子弧产生的高温,将含硼高铬系马氏体材料粉末与单层蜗壳3内腔迅速加热并一起融化、混合、扩散、凝固,形成一层高性能的金属涂层,通过冷却液冷却,堆焊层硬度达到HRC64,达到了耐磨损的目的。
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