[实用新型]双列圆锥滚子轴承无效
申请号: | 201120209220.7 | 申请日: | 2011-06-20 |
公开(公告)号: | CN202118111U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 周和珍 | 申请(专利权)人: | 常州市武进永达机械轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/38 | 分类号: | F16C19/38 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213162 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆锥 滚子 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及圆锥滚子轴承技术领域,尤其是一种双列圆锥滚子轴承。
背景技术
在汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业,会要求有配套的轴承设计,经常会用到圆锥滚子轴承,主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷,轴承承载能力取决于外圈的滚道角度,角度越大承载能力越大。绝大部分采用单列圆锥滚子轴承,无法应对高负荷高转速的要求,由于承载能力较低,在使用性能和使用寿命上具有一定影响,另外,游隙需用户在安装时调整,比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为解决现有技术的不足,提供一种双列的圆锥滚子轴承。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双列圆锥滚子轴承,包括外圈,内圈,滚子及保持架,滚子的列数为两列,外圈是一个整体,两个内圈小端面相近,中间设置有隔圈。滚子与保持架组件的内圈组成的圆锥内圈组件为可分离结构。双列圆锥滚子轴承采用钢板冲压。双列圆锥滚子轴承游隙已在产品出厂时依据用户要求给定,不须用户调整。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的双列圆锥滚子轴承可用于车的前轮轮毂中,承载能力较强,负荷能力大,滚子与套圈挡边摩擦小,适于高速旋转。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.外圈,2.内圈,3.滚子。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种双列圆锥滚子轴承,包括外圈1,内圈2,滚子3及保持架,滚子3的列数为两列,外圈1是一个整体,两个内圈2小端面相近,中间设置有隔圈。滚子3与保持架组件的内圈2组成的圆锥内圈2组件为可分离结构。双列圆锥滚子轴承采用钢板冲压,筐形保持架或采用车制实体支柱保持架。双列圆锥滚子轴承游隙已在产品出厂时依据用户要求给定,不须用户调整。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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