[实用新型]交流湿式阀用电磁铁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁铁，具体讲是一种安装在阀体上，用于控制液压油路的开合或换向的交流湿式阀用电磁铁。 

背景技术

目前，现有技术中有一种交流湿式阀用电磁铁，如图4所示，包括外壳6、电源接头5、线圈组件4、挡铁7、导套13、后座1、推杆9、铁芯3以及后盖2，线圈组件4连接在外壳6内，电源接头5与外壳6连接，后盖2压在外壳6的右端，挡铁7连接在外壳6的左端，导套13通过隔磁铜环11与挡铁7连接，挡铁7、隔磁铜环11与导套13均插在线圈组件4的内腔中，后座1左端与导套13连接，后座1右端与后盖2连接，铁芯3位于导套13和隔磁铜环11内并可在导套13和隔磁铜环11内轴向滑动，推杆9插在挡铁7的通孔内，铁芯3内部分布有四个轴向回油通孔16。工作时，当线圈组件4内的线圈通入交流电后产生电磁场，挡铁7会被磁化，从而吸合铁芯3向左运动，铁芯3这时会撞击推杆9，推杆9会推动比例阀体内的阀芯运动来控制液压油路的开合或换向，在铁芯3被吸合的过程中，由于四个轴向回油通孔16距铁芯3的外周壁有一定的距离，因此铁芯3内的感应电流会绕铁芯3的外周壁方向产生涡流现象，阻碍吸合，影响铁芯3的响应速度，并产生较大的噪声。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种铁芯的响应速度快，产生的噪声小的交流湿式阀用电磁铁。 

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的交流湿式阀用电磁铁：包括外壳、电源接头、线圈组件、挡铁、导套、后座、推杆、铁芯以及后盖，线圈组件连接在外壳内，电源接头与外壳连接，后盖压在外壳的右端，挡铁连接在外壳的左端，导套通过隔磁铜环与挡铁连接，挡铁、隔磁铜环与导套均插在线圈组件的内腔中，后座左端与导套连接，后座右端与后盖连接，铁芯位于导套和隔磁铜环内并可在导套和隔磁铜环内轴向滑动，推杆插 在挡铁的通孔内，其中，铁芯外圆周壁上均布有多个轴向回油通槽。 

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型交流湿式阀用电磁铁具有以下优点：与现有技术的铁芯内部分布有四个轴向回油通孔不同，由于本实用新型交流湿式阀用电磁铁的铁芯外圆周壁上均布有多个轴向回油通槽，在铁芯被吸合的过程中，铁芯内的感应电流产生涡流现象的路径被外圆周壁上的轴向回油通槽切断，换句话说，正是由于轴向回油通槽位于铁芯外圆周壁上，铁芯内的感应电流才不会产生涡流现象，阻碍吸合，因此，铁芯的响应速度快，产生的噪声较小。 

附图说明

图1是本实用新型交流湿式阀用电磁铁的主视剖视结构示意图； 

图2是本实用新型交流湿式阀用电磁铁内的铁芯的主视结构示意图； 

图3是图2的右视结构示意图； 

图4是现有技术交流湿式阀用电磁铁的主视剖视结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型交流湿式阀用电磁铁作进一步说明： 

如图1、图2和图3所示，在本具体实施方式中，本实用新型交流湿式阀用电磁铁包括外壳6、电源接头5、线圈组件4、挡铁7、导套13、后座1、推杆9、铁芯3以及后盖2，所述线圈组件4连接在外壳6内，电源接头5与外壳6连接并与线圈组件4电连接，后盖2压在外壳6的右端，挡铁7通过螺钉连接在外壳6的左端，导套13通过隔磁铜环11与挡铁7连接，挡铁7、隔磁铜环11与导套13均插在线圈组件4的内腔中，导套13右端还插在后盖2的内腔中，导套13与后盖2之间设有密封圈，后座1左端与导套13连接，后座1右端与后盖2螺纹连接，铁芯3位于导套13和隔磁铜环11内并可在导套13和隔磁铜环11内轴向滑动，铁芯3与挡铁7之间设有隔磁环10，隔磁环10连接在挡铁7上，推杆9插在挡铁7的通孔内，铁芯3左端面设有一个硬度较高的加强块12，以防铁芯3撞击推杆9时撞伤铁芯3，铁芯3外圆周壁上均布有两个轴向回油通槽14，后座1内孔中插有一个用于手动推动铁芯3向左运动的手动杆15，手动杆15与后座1之间设有密封圈。所述的电源接头5、线圈组件4均为常规现有技术，故不在此赘述。在本实用新型交流湿式阀用电磁铁出厂时，挡铁7 左端螺纹上套有保护盖8，保护盖8起到保护挡铁7左端螺纹和防止灰尘进入的作用，使用时可将其拆除。 

本实用新型交流湿式阀用电磁铁的工作原理是：当线圈组件4内的线圈通电后产生磁场，挡铁7会被磁化，从而吸合铁芯3向左运动，铁芯3这时会撞击推杆9，推杆9会推动比例阀体内的阀芯(图中未示出)的运动来控制液压油路的开合或换向。 

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的保护范围内。