[实用新型]多点组合冷却装置有效
申请号: | 201120209943.7 | 申请日: | 2011-06-20 |
公开(公告)号: | CN202155476U | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
发明(设计)人: | 刘尚湘 | 申请(专利权)人: | 刘尚湘 |
主分类号: | B22C9/00 | 分类号: | B22C9/00;B22D18/02;B22D27/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412001 湖南省株洲市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多点 组合 冷却 装置 | ||
1.一种金属型重力铸造和压力铸造轮毂模具上的多点组合冷却装置,其特征在于:在模具下模(1)和上模(2)对应铸件各轮辐与轮辋交接热节部位和各轮辐与轮盘交接大热节部位设置冷却孔(8)和配合沉台(12)及锁紧螺栓孔(11),安装对应的多点组合冷却装置的冷却座(9);冷却座(9)的进水水道(19)通过进水管(6)与铸造机冷却介质源接通,回水水道(18)通过回水管(7)与铸造机回水管道接通;冷却座的配合凸台(14)伸入模具配合沉台(12)内,配合凸台(14)的顶面与配合沉台(12)的底面间设置密封垫(13);配合凸台(14)的收集沉孔(15)内安装分支冷却管(23)和XS-M6型流量调节喷嘴(24)伸入模具的冷却孔(8)内。
2.根据权利要求1所述的多点组合冷却装置,其特征在于:在模具下模(1)和上模(2)与铸件各轮辐与轮辋交接热节部位和各轮辐与轮盘交接大热节部位设置一一对应的冷却孔(8),冷却孔(8)的底端离铸件最小间距12~15毫米。
3.根据权利要求1所述的多点组合冷却装置,其特征在于:在模具冷却孔(8)的前端设置配合沉台(12),配合沉台(12)设置成圆柱形,底面平整,同一组冷却装置的各配合沉台(12)深度一致,既各配合沉台(12)的底面在同一平面。
4.根据权利要求1所述的多点组合冷却装置,其特征在于:冷却座(9)上设置有上下两个循环水道(18、19),两个循环水道是通过在冷却座(9)的外圆柱面加工上下两条“U”形截面环槽,和设置一个梯形横截面圆环(16)与上“U”形截面环槽配合焊接构成上循环水道(18),设置一个平形四边形横截面圆环(17)与下“U”形截面环槽配合焊接构成下循环水道(19),本专利将下循环水道设置成进水水道(19),上循环水道设置成回水水道(18),进水水道(19)通过进水管(6)与铸造机冷却介质源接通,回水水道(18)通过回水管(7)与铸造机回水管道接通。
5.根据权利要求1所述的多点组合冷却装置,其特征在于:冷却座(9)与模具正对的一面根据模具背面冷却孔(8)的位置一一对应设置冷却座配合凸台(14),冷却座配合凸台(14)设置成圆柱形,端面平整,同一组冷却装置的各凸台高度一致,即各凸台端面在同一平面。
6.根据权利要求1所述的多点组合冷却装置,其特征在于:冷却座配合凸台(14)顶面与配合沉台(12)底面安装配合时设置一密封垫(13),密封垫(13)是用紫铜设置成1.5~2.5毫米厚的圆环形,横截面与冷却座配合凸台(14)顶面重合。
7.根据权利要求1所述的多点组合冷却装置,其特征在于:冷却座配合凸台(14)的高度大于配合沉台(12)的深度,使冷却座(9)安装在下模(1)和上模(2)对应位置时,冷却座(9)正对模具的一面与下模(1)和上模(2)表面离空2~3毫米,使冷却座(9)只有配合凸台(14)的顶面少量位置与模具贴合。
8.根据权利要求1所述的多点组合冷却装置,其特征在于:同一组冷却装置的各冷却座配合凸台(14)中间对称位置均匀设置螺栓通孔(20),对应的下模(1)和上模(2)上设置螺栓孔(11),冷却座(9)安装在下模(1)或上模(2)对应位置后通过螺栓(10)锁紧,每个冷却座配合凸台(14)均可同时受到两个对称螺栓(10)的均匀锁紧。
9.根据权利要求1所述的多点组合冷却装置,其特征在于:冷却座配合凸台(14)端面设置圆柱形的收集沉孔(15),收集沉孔(15)的底端设置一进水孔(22)和一回水孔(25),进水孔(22)一端设置内螺纹与分支冷却管(23)连接,另一端通过径向圆孔(21)与进水水道(19)连通,回水孔(25)与回水水道(18)连通。
10.根据权利要求1所述的多点组合冷却装置,其特征在于:它的分支冷却管(23)设置成空心圆柱形,一端设置外螺纹与冷却座(9)收集沉孔(15)的进水孔(22)连接,另一端设置内螺纹安装XS-M6型流量调节喷嘴(24)。
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