[实用新型]一种万向节叉旋铆夹具有效
申请号: | 201120210668.0 | 申请日: | 2011-06-20 |
公开(公告)号: | CN202174183U | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 朱芳健;金学文;周琦淋;赵泽宇 | 申请(专利权)人: | 南京创琦汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 211121 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 万向节 叉旋铆 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件加工装置,具体地说是万向节叉旋铆夹具。
背景技术
所谓万向节叉,指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构,是汽车上有一个很重要的部件。万向节叉与传动轴组合,称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节叉安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。原来的汽车万向节叉叉的连接紧固方式是用手工铆接,液压铆接。这样的技术存在以下问题:工艺不稳定、产品的零部件互换性差;模具保证性差、故障率高;零部件的生产存在安全隐患;产品加工质量不易保证,外观质量受到影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种工艺性稳定、互换性好、设备结构简单稳定、故障发生率低、操作方便、产品外观质量能得到保证的节叉旋铆夹具。
为实现上述实用新型目的,本实用新型采用的技术方案为一种万向节叉旋铆夹具,包括底座,安装在底座上的夹紧块、与夹紧块相适配的支撑块,还包括与支撑块相适配的垫块,所述垫块为可拆装式,呈L型,且拐弯处为弧形。
所述夹紧块和支撑块均由内六角螺钉固定在底座上。
有益效果:本实用新型工艺性稳定,被铆接产品无痕迹,互换性好;模具结构简、单耐、用稳定,故障率低;产品零部件生产中操作方便、安全可靠;产品外观质量稳定良好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图,图中6为铆接机,7为万向节叉组合;
图2为本实用新型垫块示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
如图1所示,一种节叉旋铆夹具,包括底座1,在底座1上用内六角螺钉5固定有夹紧块2和支撑块3,夹紧块2与支撑块3上均设有与万向节叉形状相配合的凹槽,且夹紧块2的凹槽与支撑块的凹槽3相向而装,在夹紧块2上还可拆装的设有垫块4,垫块4呈L型,且拐弯处为与万向节叉形状相配合的弧形,将垫块4安装在支撑块3上时,夹紧块2、支撑块3以及垫块4共同构成了与万向节叉外形相配合的夹紧槽。
工作时,将垫块4安装到支撑块3上,将万向节叉组合7卡入垫块4与夹紧块2之间,将其夹紧,调节铆接机6的铆接头下降高度及铆接机6压力,用旋铆代替铆接万向节叉,将被铆中间部位的金属碾压到边部,使金属组织更加致密,表面硬化迫使金属被碾压后涨到边部,确保了万向节轴承不易脱落。
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