[实用新型]用于交通信号机的遥控装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及交通管理设施技术领域，特别涉及一种用于交通信号机的遥控装置。

背景技术

    目前，国内所使用的交通信号机通常没有遥控装置，正常情况下交通信号机按照程序自动控制交叉路口的信号灯开闭时间。但是如果遇到突发的交通异常状况，则需要转手动控制信号灯开闭，而现有交通信号机的手动控制方式单一，操作比较复杂，只能由交管人员打开信号机机柜，在信号机机柜前来进行手动转换或强制信号灯变化。这段时间内交管人员就不能远离开机柜去参与路口的疏导，只有待突发状况过去，交通顺畅后，交管人员才能离开，同时还得手动将交通信号机的操作方式转换开关切换到自动（正常）状态。人工操作的整个过程费时费力、机动性差、疏导交通的效果差，已经不适应现代化的交通需要。在此现状下需要一种新技术来减轻交警的劳动强度，提高通过路口的效率，来满足迅速增长的交通需求。

发明内容

    本实用新型的目的就是为克服现有技术的不足，针对上述难题，提供一种新的技术方案，应用无线遥控技术改进交通信号机的控制方式，使交通信号机的信号灯实现远距离无线遥控，从而减轻在突发的交通异常状况下交警指挥的劳动强度。

    本实用新型是通过这样的技术方案实现的：用于交通信号机的遥控装置，包括遥控器电路和无线接收器电路，其特征在于，所述遥控器电路由键盘，微控制器，编码/解码器，液晶显示屏及无线模块组成；微控制器的I/O口分别与键盘、液晶显示屏、编码/解码器连接；微控制器经编码/解码器连接无线模块；

    无线接收器电路由微控制器、编码/解码器及无线模块组成；微控制器的I/O口与编码/解码器连接，微控制器经编码/解码器连接无线模块；无线接收器电路中的微控制器通过输出信号接口连接交通信号机。

    遥控器电路中的无线模块包括发射和接收电路；

    无线接收电路中的无线模块包括发射和接收电路。

    本实用新型有益效果：应用无线遥控技术改进交通信号机的控制方式，使交通信号机的信号灯实现远距离无线遥控，遥控装置可以与配套的新型信号机使用，也可以与现有的信号机一起使用，连接简单可靠，使用方便。最大程度提升现有信号机的实用性，机动性。如果与新型信号机一起使用，更能发挥它机动性和灵活性，有效地进行地面疏导，从而减轻在突发的交通异常状况下交警指挥的劳动强度。

附图说明

    图1、遥控器电路框图；

    图2、无线接收电路框图。

    图中：1. 遥控器电路，2. 无线接收电路，3. 交通信号机。

具体实施方式

    为了更清楚的理解本实用新型，结合附图和实施例详细描述本实用新型：

用于交通信号机的遥控装置，包括遥控器电路1和无线接收器电路2，遥控器电路1由键盘，微控制器，编码/解码器，液晶显示屏及无线模块组成；微控制器的I/O口分别与操作键盘、液晶显示屏、编码/解码器连接；微控制器经编码/解码器连接无线模块；

    遥控器电路1中的无线模块包括发射和接受电路；

    遥控器电路1安装在遥控器机壳内，遥控器电路1与其它结构件装配在一起构成遥控器整机。

    交通信号系统工作时，操作键盘，使微控制器读取键盘数据并输出到液晶屏显示，数据经过编码器编码后由无线模块发射。

    发射后的短时间内开启接收窗，由无线模块接收反馈信息并显示到液晶显示屏上，没收到反馈信息时显示发射失败。

    无线接收器电路2由微控制器、编码/解码器及无线模块组成；微控制器的I/O口与编码/解码器连接，微控制器经编码/解码器连接无线模块；微控制器通过输出信号接口连接交通信号机3。

    无线接收器电路2中的无线模块包括发射和接收电路；

    无线接收器电路2安装在无线接收器机壳内，与结构件装配在一起构成无线接收器整机。

    交通信号系统工作时，无线接收器电路2直接连接到交通信号机3上，一直处于接收状态；收到信息经过编码/解码器进行解码后，首先确认其合法性，再由微控制器将命令传给交通信号机执行，同时经过编码/解码器进行编码后，再由无线模块发送反馈信息。