[实用新型]多功能道闸装置

权利要求书

1.一种多功能道闸装置，其包括直接置于地面的道闸箱以及可活动的连接于道闸箱上的道闸杆；其特征在于：所述的道闸箱内部设置有可左右双向旋转的连杆式旋转机构；所述的道闸杆是由可伸缩的杆构成的。

2.根据权利要求1所述的多功能道闸装置，其特征在于：所述连杆式旋转机构包括固定道闸箱内壁上的用于支撑作用的机构支撑架以及安装于机构支撑架上的连杆式机构。

3.根据权利要求2所述的多功能道闸装置，其特征在于：所述的机构支撑架包括安装于道闸箱内部的带设有手柄的电机、安装于电机上端的可减少缓冲力的减速器、安装于减速器端面且垂直电机一端面的垂直板、安装于垂直板上端面的水平板、安装于该水平板上面的至少两个轴承座以及安装于水平板侧面的半轴承座。

4.根据权利要求3所述的多功能道闸装置，其特征在于：所述的轴承座包括直接与水平板表面接触的下半轴承座、安装于下轴承座上面的上半轴承座以及安装于上下半轴承座形成空间内的轴承环。

5.根据权利要求2所述的多功能道闸装置，其特征在于：所述的连杆式机构包括安装于减速器的转轴上的主动轴拐臂、安装于主动轴拐臂另一端的连杆、安装于连杆另一端的主轴拐臂、连接于主轴拐臂上拉杆、连接于拉杆另一端的固定于道闸箱底部的弹簧、分别穿过轴承环、主轴拐臂及连杆的传动轴以及焊接于传动轴另一端的道闸杆。

6.根据权利要求5所述的多功能道闸装置，其特征在于：所述主轴拐臂是由手腕状的板体构成的，该主轴拐臂一端设有用于套设于半轴承座内可活动的向外凸出的凸柱，而主轴拐臂另一端设有与连杆一端共同固定套设于的置于轴承环内的传动轴一端的套孔；所述的主轴拐臂上面还分别设置有与拉杆连接的拉杆孔、复数个可调节道闸杆的平衡性的调节孔。

7.根据权利要求5所述的多功能道闸装置，其特征在于：所述主动轴拐臂是由烟斗状的构成的；所述的主动轴拐臂一端设置有用于包容或套住减速器的转动轴的向内凹的拐臂凹孔，而所述的主动轴拐臂的另一端设置有用于套设连接连杆一端的向外凸出的圆柱臂。

8.根据权利要求1所述的多功能道闸装置，其特征在于：所述道闸箱内部还设置有用于道闸杆双向旋转的电控箱。