[实用新型]一种棘轮机构驱动的滑板车有效
申请号: | 201120211806.7 | 申请日: | 2011-06-21 |
公开(公告)号: | CN202136778U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 丁洪梅 | 申请(专利权)人: | 丁洪梅 |
主分类号: | A63C17/00 | 分类号: | A63C17/00;A63C17/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 638600 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 棘轮 机构 驱动 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车,特别一种驱动结构简单的棘轮机构驱动的滑板车。
背景技术
现阶段,滑板车流行整个社会,特别是年轻一代,喜欢滑板运动的年轻人越来越多,目前市面上的滑板车结构只存在滑板和驱动轮,缺少驱动机构,一般采用单脚踏在滑板上,另一只脚轻蹬地面,使其与地面因摩擦力关系而与地面产生反作用力,顺势达到将滑板车与使用者向前推进之目的,为了使滑板车不断前进,必须不停的用脚蹬地,长期持续单一蹬地,会造成两脚的肌肉与骨骼状况之失衡。
发明内容
为了克服现有功能技术的不足,本实用新型提供一种具有驱动机构,结构简单的棘轮机构驱动的滑板车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种棘轮机构驱动的滑板车,包括滑板以及安装于滑板下方的驱动轮,驱动轮为通过转轴连接的对称轮体,转轴与滑板之间安装由驱动驱动轮工作的驱动机构,其特征在于所述的驱动机构由带齿的传动曲轴、安装于转轴上并与传动曲轴配合的齿轮轴以及棘轮机构组成;所述的齿轮轴的一端为齿轮结构并与传动曲轴齿合,另一端设有棘齿槽,棘齿槽装配状态下安装有传动棘齿,所述的棘轮机构为单向内棘轮,装配状态下与传动棘齿配合做单向间歇运动。
本实用新型的进一步设计:所述的棘轮机构内安装有回位弹簧;所述的棘齿槽为两个或两个以上;所述的传动曲轴铰接安装于滑板的上;所述的传动曲轴上安装有下压限位定位珠。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用棘轮传动机构驱动转轴转动,从而带动驱动轮前进,能保证滑板车的单一方向前进,不需要不停蹬地,能保持身体的平衡,人们在实际使用过程能节省很多的无用功,使用更简便,广泛应用于人们的生活中。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的棘轮机构放大结构示意图;
图3是本实用新型实施例的驱动机构装配状态下放大结构示意图。
具体实施方式
参照图1,图2、图3,本实用新型实施例的一种棘轮机构驱动的滑板车,包括滑板1以及安装于滑板1下方的驱动轮2,驱动轮2为通过转轴3连接的对称轮体,转轴3与滑板1之间安装由驱动驱动轮2工作的驱动机构4,所述的驱动机构4由带齿的传动曲轴5、安装于转轴3上并与传动曲轴5配合的齿轮轴6以及棘轮机构7组成;所述的齿轮轴6的一端为齿轮结构并与传动曲轴5齿合,另一端设有棘齿槽61,棘齿槽61装配状态下安装有传动棘齿8,所述的棘轮机构7为单向内棘轮,装配状态下与传动棘齿8配合做单向间歇运动。所述的棘轮机构7内安装有回位弹簧,用于回复棘轮机构7的初始状态。本实施例中,传动曲轴5为弯形机件,传动曲轴5的前端为弯形齿条,后端部分安装有复位弹簧10,传动曲轴5的曲轴上安装有下压限位定位珠9,下压限位定位珠9用于限定传动曲轴5下压行程,提示使用者踩传动曲轴5的极限位置,保证使用安全。
本实用新型的工作过程:首先踩下传动曲轴5,传动曲轴5齿条向下动作,带动齿轮轴6顺时针转动,齿轮轴6带动棘轮机构7逆时针转动,棘轮机构7带动驱动轮2向前行使。
本实用新型采用棘轮传动机构驱动转轴转动,从而带动驱动轮2前进,能保证滑板车的单一方向前进,不需要不停蹬地,能保持身体的平衡,人们在实际使用过程能节省很多的无用功,使用更简便,广泛应用于人们的生活中。
上面已结合附图对本实用新型的具体实施例进行了示例性的描述,显然本实用新型不限于此,其它未作说明的细节也在本实用新型的保护范围内。
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